AndreaNobile Ha scritto:raga ma vi rendete conto? 35cv con le cammes? ma... scherziamo?
le molle valvole ed il dimensionamento dello stelo della valvola stessa non è concepito per delle cannonate del genere.
inoltre poi non so se terrebbe neanche il minimo. zoppicherebbe di brutto...
Questo è vero mi ricordo su una fiat di un mio amico con alberi rifatti che al minimo sembrava un landini testa calda TROTROBROBRO PUM PAM spenta.
Per partire dai semafori le poche volte che la guidavo, non essendo abituato mi toccava dare certe sgasate, altrimenti moriva e si spegneva :oops:
Per il discorso molle valvola, se il lobo non ha un profilo esagerato (brusco) è probabile che la molla ce la faccia a seguirlo, inoltre bisogna anche vedere se il regime di rotazione rimane lo stesso o viene alzato il limitatore.
Un set di molle valvola piu' duro inoltre mangia cv e consuma prima i lobi :chessygrin: