Miata.SharK Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:ho chiesto anche all'amico meccanico in pausa. il problema grosso è il regime... ovvero ceh il minimo è facile ceh sia costante solo a regimi elevati... tipo da dover tenere il minimo a 3000 giri... e poi per tirare fuori quei cavalli poi deve girare a 9000 o più... quindi immagino serva elettronica dedicata e magari imbiellaggi abbastanza freschi...Il problema più grosso è sull'accelerazione negativa: se hai la molla con rigidezza troppo bassa non riesci a star dietro alla camma ad elevati regimi, e hai un bell'urto + rimbalzo (sfarfallamento della valvola). Oppure in apertura se alzi troppo (comunque legato all'accelerazione) rischi di snervare e non garantisci più l'accelerazione minima
... e comunque non si guadagnano 35 cv solo con le camme come indicava qualcuno......due camme regolate a dover e al max possono dare 10cv...
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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