DNA54 Ha scritto:Quindi potrei addirittura aver piegato la culla??
quando era successo avevo alzato l'auto sul ponte e avevo misurato i braccetti per vedere se c'erano differenze tra il destro e il sinistro, ma erano precisi al mm (letteralmente)
Come faccio a verificare se la culla è piegata? Avrei bisogno di un riscontro immagino
più tardi comunque posto i dati. A memoria le posteriori erano a -2° e le anteriori a -0.5°
PS
grazie dell'aiuto!
Dx e sx sono simmetrici?
Se si cambia gommista, non è un problema meccanico.
Se invece da un lato riesce ad avere più campanatura e dall'altro no, hai quasi sicuramente piegato le testine inferiori (lower ball joint).
-2 di campanatura dietro è troppo. Decisamente troppo. Guarda gli angolo consigliati nell'articolo di mx5italia
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Alberto