Rispolvero questa discussione.
Questa sera mi si è accesa ed è rimasta fissa la spia dei freni (oltre a quella arancione del motore ormai presente da tempo per colpa del catalizzatore).
La cosa mi ha stupito e subito ho pensato di aver lasciato inserito il freno a mano ma così non era.
La macchina funziona benissimo e frena che è una meraviglia!
Tra l'altro a 81550km ho cambiato dischi (baffati), pastiglie (redstuff), tubi in treccia e olio.
Ora ne ha 84340km e aprendo il vano motore ho visto che la vaschetta olio freni presentava il livello quasi al minimo (foto allegata).
Possibile che in 3000km abbia finito le pastiglie o sia sceso così tanto con il livello di queste ultime? Uso la macchina solo in strada, mai pista.
Perdite non ne vedo. Consigli?
![[Immagine: dy2ave8y.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/01/26/dy2ave8y.jpg)
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
Questa sera mi si è accesa ed è rimasta fissa la spia dei freni (oltre a quella arancione del motore ormai presente da tempo per colpa del catalizzatore).
La cosa mi ha stupito e subito ho pensato di aver lasciato inserito il freno a mano ma così non era.
La macchina funziona benissimo e frena che è una meraviglia!
Tra l'altro a 81550km ho cambiato dischi (baffati), pastiglie (redstuff), tubi in treccia e olio.
Ora ne ha 84340km e aprendo il vano motore ho visto che la vaschetta olio freni presentava il livello quasi al minimo (foto allegata).
Possibile che in 3000km abbia finito le pastiglie o sia sceso così tanto con il livello di queste ultime? Uso la macchina solo in strada, mai pista.
Perdite non ne vedo. Consigli?
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NB FL 1.6 '03
VMaxx coilover, Sparco barra duomi, CDA Bmc, scarico Vi.Ci, cat. 200 celle Magnaflow, style bar Mx5parts, cavi candele Magnecor 8.0mm, Xenon 6000k, Hankook V12 EVO, tubi freno treccia by Super-Emme, pastiglie EBC Redstuff, dischi Mtec dimpled & grooved, interni in pelle by Edmond più altre piccole cose!
Desideri: cerchi.
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