In USA è comune il supporto tra testa e duomo, piu spesso rigido che non ammortizzato.
Almeno è popolare tra i pochi che tengono il motore originale
In questi giorni ho un collega di Chrysler in ufficio, che ora guida una Neon SRT, ma che sta per prendere una NC per montarci l' LS1, il V8 piu facile da montare. 1200 per il motore, 3000 per la trasmissione, forse altri 5000 tra macchina usata, materiali... Tanto sbattimento, per finire con una Miata da 600Cv
Almeno è popolare tra i pochi che tengono il motore originale
In questi giorni ho un collega di Chrysler in ufficio, che ora guida una Neon SRT, ma che sta per prendere una NC per montarci l' LS1, il V8 piu facile da montare. 1200 per il motore, 3000 per la trasmissione, forse altri 5000 tra macchina usata, materiali... Tanto sbattimento, per finire con una Miata da 600Cv