Pepi Ha scritto:interpretazione di pcv system su turbo:
il lato aspirazione dove c'era la pcv valve è aperto con un filtro e naturalmente il plenum tappato, che ne dite?
Secondo me non va bene.
A farfalla chiusa, il motore non e' in depressione, ed invece di buttare i vapori nel plenum li disperdi in ambiente tramite il filtro sul coperchio punterie.
In pieno carico, il motore andra' in depressione ma aspirera' aria dal filtro sul coperchio punterie, mettendo in crisi il separatore esistente sulla tua linea.
Quindi mi aspetterei di vedere dell'olio che poi andra' ad imbrattare compressore e intercooler.
Io lascerei il lavoro che hai fatto, ma ripristinerei il collegamento tra coperchio punterie e collettore d'aspirazione, inclusa la valvola PCV.