x-vas Ha scritto:Le auto da corsa adeguano tutte le componenti dell'assetto, non si limitano a montare gomme largheVisto che qui siamo ad un livello base di conoscenze, era per farmi capire...
Per dan
Su nc, usare un Et che porta le ruote più in fuori (così ci capiamo) comporta un impercettibile ritardo di risposta al volante. Nulla che rovini il piacere di guida.
Per quanto riguarda i distanziali Vs ET è praticamente la stessa cosa.
Se non per:
I distanziali sono contestabili, il cerchio è molto difficile.
E soprattutto avendo noi le colonnette, è decisamente preferibile un cerchio con et differente che non un distanziale.
(il peso dell'auto poggia su una parte inferiore della colonnette usando un distanziale)
Il braccio di leva, per i cuscinetti, è comunque il medesimo sia con et che con distanziale
