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Anomalia Erogazione - Una mano ad un profano di meccanica e motori
#7
Per pulire il corpo farfallato devi fare il modo di vedere la farfalla (quella della morosa non conta in questi casi), quindi liberi l'airbox.

Prendi lo spray apposito per pulire i corpi farfallati (il più piccolo che c'è in commercio basta e avanza).
Spruzzi il prodotto sulla farfalla (tralasciamo i doppi sensi) e brevi intervalli.

Ogni 5/6 spruzzate rimonti il tutto e accendi la macchina e la lasci accesa 30 secondi per fargli bruciare il liquido che gli hai spruzzato dando qualche sgasatina, non serve portarla a limitatore ovviamente.
Poi rismonti e continui a pulire.


Occhio a non fargli accumulare troppo liquido perché rischi che ti si bagnino le candele e poi ti tocca smontarle. Per quel motivo ogni 5 o 6 spruzzate conviene richiudere e accendere.
Con l'aiuto di qualcuno quando pulisci fagli pigiare l'acceleratore in modo da pulire anche il retro della farfalla. (non so se la NC ha l'acceleratore elettronico però)
Con una pezza di cotone (che non perda pelucchi ovviamente) pulisci anche lo scalino che trovi dove la farfalla va a mettersi quando chiusa.

Il tutto va fatto a motore caldo

Per i primi minuti avrai il minimo decisamente molto alto, poi si sistema da solo.

Il filamento del debimetro invece lo pulisci con lo spray per i contatti elettrici.
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Anomalia Erogazione - Una mano ad un profano di meccanica e motori - da danx - 07-04-2015, 13:31

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