Colleghi l'uscita dell'abs che va verso le pinze posteriori all'ingresso della pompa e l'uscita della pompa allo sdoppiatore delle pinze posteriori che trovi smontando la ruota posteriore lato passeggero.
Praticamente devi mettere la pompa tra l'abs e le pinze.
La doppia pinza è una gran complicazione inutile nella maggior parte dei casi.
Praticamente devi mettere la pompa tra l'abs e le pinze.
La doppia pinza è una gran complicazione inutile nella maggior parte dei casi.