Premetto che non ho letto tutte le 24 pagine,
ho capito che non tutti i differenziali del 1.8 cc na, nb, nbfl sono Torsen.
Allora vorrei sapere come si può distinguere un Torsen da uno aperto.
Sul vSLD del 115cv è semplice basta guardare le orecchie delle flange a cui si attaccano i semiassi ma su quello del 1.8cc?
Grazie
P.S. Sperando che qualcuno dopo 3 anni abbia ancora voglia di scrivere dell'argomento.
ho capito che non tutti i differenziali del 1.8 cc na, nb, nbfl sono Torsen.
Allora vorrei sapere come si può distinguere un Torsen da uno aperto.
Sul vSLD del 115cv è semplice basta guardare le orecchie delle flange a cui si attaccano i semiassi ma su quello del 1.8cc?
Grazie
P.S. Sperando che qualcuno dopo 3 anni abbia ancora voglia di scrivere dell'argomento.