solo nel caso sia consumato in modo molto irregolare, scalini, ondulazioni, o altro, ma è una usura che si manifesta molto raramente anche a chi la usa con motori elaborati e semislik, inoltre rettificarlo ha il problema di variarne lo spessore e questo può dare problemi alla corsa del pedale,
in parole semplici, meglio cambiarlo che rettificarlo
in parole semplici, meglio cambiarlo che rettificarlo
