(07-03-2020, 18:51)Pepi Ha scritto: 12V? La batteria ha un piede nella fossa
Di seguito la mia esperienza.
Per puro sfizio, dopo aver visto i feedback assai positivi dell'oggettino, ho acquistato il voltmetro/presa USB che ho segnalato precedentemente https://www.amazon.it/dp/B06X9SSFCV/ref=...mEbFSMTG8F; riporto i valori indicati dallo strumentino a quadro ON, motore spento:
con batteria appena staccata dopo una settimana di CTEK 3.8: 12.7 V
dopo una settimana di inutilizzo della mia piccola: 12.4 V
dopo due settimane di inutilizzo: 12,2 V.
In tutti e tre i casi avviamento pronto, con la tensione che all'avviamento e nei primissimi secondi di funzionamento del propulsore crolla sotto i 12 per poi stabilizzarsi ben oltre i 13,5 V.
--- RCFL 1.8 AKA Brumbrum & TrOYOTA GR86 --- perché la vita è troppo breve per guidare auto banali
