[NC] Sostituire presa accendisigari

[Demios]

Oggi l'ho montato anche io

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[Pepi]

12V? La batteria ha un piede nella fossa

[Demios]

Fluttua abbastanza, senza il cellulare in carica col quick charge faceva 12.3!
Però si, macchina ferma immobile da parecchio, giusto ogni tabto un po' al minimo per provare a caricarla...

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[cisco27]

Fluttua abbastanza, senza il cellulare in carica col quick charge faceva 12.3!
Però si, macchina ferma immobile da parecchio, giusto ogni tabto un po' al minimo per provare a caricarla...

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Ciao, si flutta un po, andando sta fra 13,9 e 14,1 di solito
A motore spento parte solitamente da 12,3 e poi scende a 12-12,1 dipende anche da cosa c'è acceso  (autoradio per fare un esempio).

[GioCas]

12V? La batteria ha un piede nella fossa

Di seguito la mia esperienza. 

Per puro sfizio, dopo aver visto i feedback assai positivi dell'oggettino, ho acquistato il voltmetro/presa USB che ho segnalato precedentemente  https://www.amazon.it/dp/B06X9SSFCV/ref=...mEbFSMTG8F; riporto i valori indicati dallo strumentino a quadro ON, motore spento:

con batteria appena staccata dopo una settimana di CTEK 3.8: 12.7 V

dopo una settimana di inutilizzo della mia piccola: 12.4 V 

dopo due settimane di inutilizzo: 12,2 V.

In tutti e tre i casi avviamento pronto, con la tensione che all'avviamento e nei primissimi secondi di funzionamento del propulsore crolla sotto i 12 per poi stabilizzarsi ben oltre i 13,5 V.

[Demios]

Grazie degli input!

Ho dimenticato di aggiungere che anche io ho mantenuto tutto il più originale e reversibile possibile, però è molto facile sfilare il connettore di plastica dell'accendisigari OEM e quindi inserire innestare i cavi nuovi direttamente sui pin. Aggiungendo un po' di termorestringente la connessione dovrebbe essere solida, specialmente se vi inventate qualche ghirigoro di filo

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