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[NB] Carburazione che si smagrisce sempre più
#19
(15-07-2020, 00:08)alex zanardi Ha scritto: la sonda 4.2 va calibrata ogni 3 mesi (se ricordo bene)
mentre la 4.9 non richiede calibrazioni.

Ripeto, AFR 22 significa che bruci cosi poca benzina che il motore non genera nemmeno la forza per mantenere la rotazione, è impossibile che resti accesa al minimo.


E' una 4.9 della Innovate MTX-L, non credo di avere sbagliato a calibrarla, comunque non insisto, potrei aver sbagliato. Resta comunque il fatto che dopo aver rimontato la marmitta originale i valori A/F sono tornati nella norma. E anche guidandola, dà la sensazione che il motore è più tappato.
Se l'A/F deve essere più ricco, non mi viene in mente cos'altro controllare, forse i collettori marmita, per piccole crepe. Oppure procurarmi un oscilloscopio e verificare i segnali elettrici, anche se però devo documentarmi ed imparare, con i miei tempi...

O.T. oggi mi sono accorto che solo in quinta e motore freddo non si attiva il cut off in rilascio, mentre con le altre marce si.
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RE: Carburazione che si smagrisce sempre più - da patrinik - 18-07-2020, 17:19

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