[NB FL] Pistoni per BP aspirato

[puntogt4]

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perdonami la domanda:
perchè vuoi pistoni con compressione cosi alta?

chiedo perchè per far frullare un aspirato si deve guardare tutto, e guardando tutto ciò che serve già con un 10,7:1 il BP con VVT lo porti a 180CV (ne ho già fatti)
Su un BP (NO VVT) con 11,4:1 ho tirato fuori 230CV a 8300

Con una RC 12:1 mi aspetto che minimo lo fai girare a 9500 e tiri fuori 250CV, ma questo regime va poco d'accordo con il VVT e quest'ultimo ti impedisce di usare le Cam adeguate per quel regime...

Insomma, perdonami la franchezza, 12:1 su questi motori lo considero un valore assurdo, nemmeno dovessi fare un motore da dragster (da revisionare ad ogni gara) lo userei

11:1 è il massimo che consiglio purchè sia abbinato a ITB, ci tiri fuori 200CV e farlo girare regolarmente richiede una discreta dose di esperienza, sia per metterlo in fase che per mapparlo.

Una domanda, con solo lo spessore della guarnizione testa quanto posso guadagnare in rapporto? Di squish minimo?

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