1000Mt di quota hanno una influenza "importante" su un'auto anni 60/70 a carburatori, mentre la tua NA ha già una iniezione elettronica in grado di compensare queste piccole differenze, ovviamente a 2500 sarà grassa, ma non abbastanza per puzzare di incombusti, sputacchiare, e girare con minimo altalenante.
prima ti conviene risolvere i grossi problemi, poi, se vuoi cercare il pelo nell'uovo puoi verificare il minimo ambientale.
prima ti conviene risolvere i grossi problemi, poi, se vuoi cercare il pelo nell'uovo puoi verificare il minimo ambientale.
