(26-11-2024, 18:27)alex zanardi Ha scritto: il sequenziale è la cosa più bella che esiste per uso Motorsport (su strada penso potrei odiarlo) come tale richiede frequenti manutenzioni e rialzi, senza contare il costo non solo del cambio, campana, leva, e del montaggio, se lo vuoi attuato (visto che manuale se non hai tanta esperienza è facile tritarlo) con le palette aggiungi anche l'elettronica per gestirlo... penso che devi preventivare minimo altri 20K
Assolutamente vero, io lo userei solo se facessi competizioni, senza problemi di budget. Per uso trackday e divertimento, il manuale è insuperabile
Vivo la mia vita un traverso alla volta. Non mi importa di nient'altro... per quei dieci secondi io... sono libero
NBFL Backstage 1.8 146cv - completamente stock
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