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PROBLEMONE con sonda Lambda, ma assolutamente anormale!!
#6
Problema risolto! :chessygrin:

Arrivate le parti che avevo ordinato:
resistenze da 1W 2OHM e 1% , Mosfet di potenza NEC codice: 2SK2413,
su www.newark.com e www.utsource.net
(specifico che il riscaldamento di ogni sonda è regolato da un circuito cui 2 resistenze ed 1 mosfet fanno parte)
..sabato mattina mi sono recato nell'officina di cui ho parlato (www.autotecnicacosta.com) e non appena sostituite, già al rimontaggio della centralina, il programma di diagnosi non riscontrava più alcun errore. La spia del check si è spenta da sola e non si è più accesa!

Finalmente l'auto va come deve, niente più vuoto in alto nel range di giri/minuto, tentennamenti in partenza, e prestazioni mediocri.. bensì fluidità totale di erogazione e consumi più lineari!


Ringrazio ancora i dipendenti dell' Officina citata: Franco, Giuseppe e Salvo (il titolare) che mi hanno risolto un problema non da poco con grande professionalità e per oltre 5 ore circa di lavoro mi hanno chiesto alla fine onestissime 100€!
Un arrivederci per la mappatura post Scarico e Aspirazione completi :WohoW:
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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PROBLEMONE con sonda Lambda, ma assolutamente anormale!! - da DreaMerX*5 - 21-12-2010, 00:27

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