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Ma questo cos'è???
#11
WAIT..


Non è la PCV??
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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#12
nippe Ha scritto:WAIT..


Non è la PCV??

No, il canister è per i vapori di benzina.
La PCV è per i vapori d'olio.
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#13
Grazie per le esaudienti risposte. Pensavo che il barilotto in oggetto fosse il filtro benzina, che in realtà si trova sotto la macchina vicino al serbatoio!!:giggle:

Quindi non si sostituisce e non si rinnova, quello nasce e muore con la macchina.
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#14
c'era una guida su come ricollegare i tubi ed "eliminare" i relativi sensori non la trovo +!
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#15
aircooled Ha scritto:Grazie per le esaudienti risposte. Pensavo che il barilotto in oggetto fosse il filtro benzina, che in realtà si trova sotto la macchina vicino al serbatoio!!:giggle:

Quindi non si sostituisce e non si rinnova, quello nasce e muore con la macchina.

veramente andrebbe rinnovato ogni 20mila km.... è che nessuno lo fa
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#16
... e non viene neanche inserito tra i pezzi disponibili di MX5parts.....
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#17
credo che settimana prossima lo eliminerò, avevo già in preventivo di farlo, cercherò di fare una guida.
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#18
Uppo la discussione perchè ho trovato sul Nutz la guida per rimuovere il canister. Questa però è per NA. Su NB mi pare di vedere ci siano dei tubi di troppo.
Se qualcuno sa come fare su NB..

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?s...l+canister
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#19
Discussione interessante! Me lo sono chiesto anch'io. Ma quali sono i pro e i contro, eliminandolo?
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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#20
Penso che di vantaggi non ce ne siano a parte un orpello in meno nel vano motore e 1kg risparmiato.
Ad ogni modo se qualcuno sa come fare su NB sarebbe interessante
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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