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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Sospensioni, cerchi e pneumatici   ›   riverniciato i cerchi, di nuovo
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riverniciato i cerchi, di nuovo
#1
03-09-2008, 13:48
nitro-ale
Senior Member
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Registrato: May 2008
Messaggi: 4,907

non avevo ancora postato nulla, un lavoro che avevo fatto inizio agosto, sui cerchi da 14 che monterò a novembre.
questo giro molto jdm nero diamantato e badge argento

[Immagine: dsc00186kr4.th.jpg]
[Immagine: enkeyneripb4.th.jpg]
[Immagine: dsc00188hl9.th.jpg]
[Immagine: dsc00187wj3.th.jpg]
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#2
03-09-2008, 17:28
flick87
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Registrato: May 2008
Messaggi: 2,816

nitro-ale Ha scritto:non avevo ancora postato nulla, un lavoro che avevo fatto inizio agosto, sui cerchi da 14 che monterò a novembre.
questo giro molto jdm nero diamantato e badge argento

[Immagine: dsc00186kr4.th.jpg]
[Immagine: enkeyneripb4.th.jpg]
[Immagine: dsc00188hl9.th.jpg]
[Immagine: dsc00187wj3.th.jpg]

bello colorarsi i cerchi in casa!! bravo!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#3
03-09-2008, 18:27
dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro
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Registrato: May 2008
Messaggi: 3,535

Belli, se non fosse un lavorone lo farei anche io!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#4
03-09-2008, 20:00
mr.magoo87
Mauh Gelt,back in buZineZZ
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Registrato: May 2008
Messaggi: 6,609

belli
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#5
03-09-2008, 20:30
nitro-ale
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Registrato: May 2008
Messaggi: 4,907

dmax23 Ha scritto:Belli, se non fosse un lavorone lo farei anche io!!!

no la parte più pallosa è mettere lo scotch!
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#6
03-09-2008, 21:01
Kublay
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Registrato: Jun 2008
Messaggi: 1,573

nitro-ale Ha scritto:la parte più pallosa è mettere lo scotch!
Immagino, comunque complimentoni per il lavoro, ineccepibile : Thumbup :
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#7
03-09-2008, 21:09
dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro
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Registrato: May 2008
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Dopo aver messo lo scotch come hai fatto?
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Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
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#8
04-09-2008, 09:50
peter+
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Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
  • Sono in cerca di una Mx-5
Qualche altra riverniciata e peseranno 10 Kg l'uno : Chessygrin :
:bye:
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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#9
04-09-2008, 11:12
nitro-ale
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Registrato: May 2008
Messaggi: 4,907

ma li ho sverniciati!


dopo lo scotch, li gratti, gli dai il primer, vernice, e poi trasparente, il tutto alte temperature
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#10
04-09-2008, 11:33
mr.magoo87
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Registrato: May 2008
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***** io ho dato il trasparente ai miei ed è venuto con dei pezzi bianchi Cry
il cerchio era nero opaco
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Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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