Sostituzione lampada anabbagliante

[Dado]

CIao, quando ho cambiato lampada ho smontato in pratica mezza macchina... ruota e copertura interna parafango...
come posso smontare la scatola del filtro? sembra incastratissima nella sua sede... se ci si riesce è parecchio piu comodo che lavorare mezzi distesi nel buco della ruota

[Fiabeschi]

CIao, quando ho cambiato lampada ho smontato in pratica mezza macchina... ruota e copertura interna parafango...
come posso smontare la scatola del filtro? sembra incastratissima nella sua sede... se ci si riesce è parecchio piu comodo che lavorare mezzi distesi nel buco della ruota

Non mi ricordo, sicuro avevamo staccato tutto dal tubo che porta l'aria al corpo farfallato... però era venuto via senza passare dal buco della ruota...

[*Teo86*]

stento a crederci che non ti abbiano pelato almeno 50 euri di manodopera...ottimo!!

Sembra strana anche a me la cosa.. si rifaranno al tagliando!

[SilverShadow]

Grazie a tutti per le dritte!
Domani proverò a vedere se ce la faccio da solo...altrimenti farò un salto in officina...
Rimpiango ancora la Uno, dove per sostituire la lampadina riuscivi ad infilarci tutto il braccio...

[maca]

[ATTACH=CONFIG]1316[/ATTACH]

Ma la batteria non è a sx guardando di fronte l'auto?Il faro lato guidatore è a dx guardando l'auto di fronte.Che "rompe" è lo "scatolone"con fusibili e relais.Ci si rompe le mani per entrare a cambiarla dal vano motore,però con pazienza si riesce.Altrimenti c'è da rimuovere tutto l'ambaradan davanti alla ruota.

meno male che c'è il mitico Angelo ! Confermo, scatolone dei fusibili non batteria !
Idem, l'ho fatto pure io senza smontare nulla ma ci ho messo un sacco di tempo e mi sono distrutto una mano. Per questo mi sono ripromesso che la prossima volta passo da sotto o dal passaruota !

[DecLinE]

Azz...speriamo allora che nn si bruci mai una lampadina!

[pure_driver]

Con molta pazienza e mani non troppo grosse si riesce a cambiare l'H7 senza smontare nulla...ci lasci giù svariati cm di epidermide, ma ce la fai !
In ogni caso la soluzione migliore è svitare la scatola porta fusibili...attenzione, non viene via del tutto, ma la si puà alzare di un 10-12 cm, in questo modo si crea abbastanza spazio per lavorarci agevolmente.

[SilverShadow]

Con molta pazienza e mani non troppo grosse si riesce a cambiare l'H7 senza smontare nulla...ci lasci giù svariati cm di epidermide, ma ce la fai !
In ogni caso la soluzione migliore è svitare la scatola porta fusibili...attenzione, non viene via del tutto, ma la si puà alzare di un 10-12 cm, in questo modo si crea abbastanza spazio per lavorarci agevolmente.

Lampadina sostituita...e già che si era in ballo, anche l'altra...
Seguendo i consigli di pure_driver, si sono limitate le imprecazioni e l'epidermide è rimasta tutta al suo posto...poi dal lato passeggero è stato più semplice, essendoci più spazio...:plus1:
Avendo montato lampadine un po' più bianche, adesso le posizioni gialle si notano ancora di più:dispair:...quindi le prossime saranno loro...: CoolGun :

[emamona]

Ciao, riesumo, ma con senno. Dopo aver cercato di cambiare la lampada senza muovere nulla (male e sangue) ho spostato la scatola dei fusibili e (solo male) son riuscito.
Poi ho cercato sul web un po' meglio e ho trovato questo (ancora da provare ma sembra sensato):
http://www.mx5life.com/forum/index.php/t...lb-change/
Della serie: 3 viti, rimuovo il faro, faccio tutto in comodità, rimonto e sono a posto.

Edit: Mi fan**lizzo da solo, ha rimosso il paraurti prima di cambiarla.... Alla faccia del senno.... Ho il clima rotto in ufficio, sorry....

Ciao,
E.

[umbert]

Emamona, Santo subito!!!!!
Finalmente un sistema che abbia senso provare per cambiare le lampadine. Non so voi ma a me si bruciano spesso le anabbaglianti, e oggi pure una di posizione.
Il mio elettrauto dice che non è colpa delle lampade (Bosch) ma delle vibrazioni che gli arrivano.
Cmq ho anche un Audi e pure a quella ogni anno le H7 sono da cambiare.