Ieri ho visto la 4C

[Liosandro]

Ieri ho potuto accedere al teatro dove stanno facendo le foto ufficiali dell'ALFA 4C. Ho fatto anche io molte foto che però non posso pubblicare, quindi vi parlerò delle impressioni.
Il colore è pazzesco: non bello in assoluto, ma sorprendente, cangiante in maniera particolare. Fa addirittura sembrare l'auto finta.
La sensazione generale, quando le giri attorno, è che sia perfettamente nella classe della elise, ma MOLTO meglio definita nelle forme. Intendo: è piccola come una Elise, ma non dà la sensazione di "plastica". Spero di essermi fatto capire. L'auto è più piantata a terra, esteticamente, della Lotus. Addirittura sembra più grande e larga di quello che è.
Secondo me il posteriore è la parte meglio riuscita. Non che l'anteriore non sia strepitoso, ma è addirittura troppo "semplice". Gli esterni, a quello che mi ha detto il responsabile, sono quelli definitivi. Gli interni no, saranno molto differenti rispetto alle foto di Ginevra.
Confermano di puntare a 850kg e più di 200cv, esplicitamente, mi ha detto: "Terza o quarta auto, principalmente da pista."
Montava delle P Zero 235/35 ZR19
Altri dettagli non li so: la macchina non è marciante, al momento.

Overall: meravigliosa.


Ciao
Ale

[Matsuda]

Bene, sono davvero felice.
Spero che AR ritorni ad essere un marchio di auto sportive. Veramente...
miley:

[Gyu71]

Che dire?

Orgoglioso di avere un'italiana "vera" a contrastare una delle mie auto preferite!!!

[Zakke86]

l'ho vista anche io dal vivo a ginevra... davvero bella... però a me il colore nn è piaciuto molto... anche perchè nn sono un grande fan dei colori opachi... meglio un bel rosso 8C.

[Rob72]

Non vedo l'ora di vedere l'auto nella sua versione definitiva compresi i meravigliosi motori turbodiesel, i fari allo xeno/led adattivi, il navigatore satellitare, i sensori e telecamere anteriori e posteriori, il cruise control e tutte quelle cose utili e necessarie affinchè sia vendibile nel mercato italiano.

[Drakkar]

Bene, sono davvero felice.
Spero che AR ritorni ad essere un marchio di auto sportive. Veramente...
miley:

davvero! miley:

anche perchè diciamocelo, siamo italiani, c'è un piccolo alfista nascosto in ognuno di noi
:haha:

[Bulz]

se però costerà una 50ina di mille €...sul prezzo potenziale si sa qualcosa?

[Drakkar]

Non vedo l'ora di vedere l'auto nella sua versione definitiva compresi i meravigliosi motori turbodiesel, i fari allo xeno/led adattivi, il navigatore satellitare, i sensori e telecamere anteriori e posteriori, il cruise control e tutte quelle cose utili e necessarie affinchè sia vendibile nel mercato italiano.

le intenzioni sono buone.. l'ultima volta (8C) non hanno per niente deluso, la penultima (Brera) invece si.. speriamo continuino su questa strada

[Tiro!]

Se riescono a farla così leggera,
se riescono a farla rimanere così bella,
se riescono a darle un handling degno di una Elise,
se riescono a farla pagare quanto promesso....allora sarà meravigliosa.

Però tutti sti "se" mica mi convincono molto... :oops:

[Liosandro]

Non vedo l'ora di vedere l'auto nella sua versione definitiva compresi i meravigliosi motori turbodiesel, i fari allo xeno/led adattivi, il navigatore satellitare, i sensori e telecamere anteriori e posteriori, il cruise control e tutte quelle cose utili e necessarie affinchè sia vendibile nel mercato italiano.

Non capisco cos'abbiano eventualmente di negativo i fari allo xeno, il navigatore satellitare, i sensori...
Il cruise control io lo avevo sulla S2000 e devo dire che in alcune tratte autostradali modello noia mortale ne sento la mancanza.
O la fanno con quel motore e quelle caratteristiche o non la fanno. Non è un'auto fatta per le pure vendite, è un'auto per l'immagine.
Secondo me è più una concorrente della Cayman che della Elise.


Ciao
Ale