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[NC] misure cerchi e pneumatici 17'
#11
Et 50 Sono 5 mm di differenza dagli originali....
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#12
Ah. E c'è già una discussione decisamente esaustiva in merito
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#13
Io di discussione ho trovata questa, 5 mm possono essere un problema?
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#14
bonzo76 Ha scritto:ciao ragazzi, posso montare dei cerchi originali mazda demontati sulla mia nc 2.0 del 2007 con queste misure 17" 5x114,3 ET50?
non so se posso mettere ET50...
grazie

Non mi è chiaro cosa intendi con "cerchi originali mazda demontati" tuttavia tieni presente anche la larghezza del canale del cerchio, solo l'ET non basta.

Se il canale dei cerchi che metti è da 7 pollici hai 5mm di differenza rispetto ai cerchi originali mx5 : nessun problema
Se il canale è da 7.5 pollici, sempre con ET50 arrivi a +11mm : nessun problema
Se il canale è da 8 pollici, sempre con ET50 arrivi a +17mm : nessun problema
Se il canale è da 8.5 pollici, sempre con ET50 arrivi a +24mm : forse te la cavi solo con degli angoli accentuati, alla peggio devi rollare i bordini posteriori dei passaruota.
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#15
maca Ha scritto:Non mi è chiaro cosa intendi con "cerchi originali mazda demontati" tuttavia tieni presente anche la larghezza del canale del cerchio, solo l'ET non basta.

Se il canale dei cerchi che metti è da 7 pollici hai 5mm di differenza rispetto ai cerchi originali mx5 : nessun problema
Se il canale è da 7.5 pollici, sempre con ET50 arrivi a +11mm : nessun problema
Se il canale è da 8 pollici, sempre con ET50 arrivi a +17mm : nessun problema
Se il canale è da 8.5 pollici, sempre con ET50 arrivi a +24mm : forse te la cavi solo con degli angoli accentuati, alla peggio devi rollare i bordini posteriori dei passaruota.


grazie mille della risposta, i cerchi sono originali mazda, non so su quale vettura fossero montati, il gommista li ha presi indietro e ha venduto al tizio degli after market....
i dati precisi, scusami ero convinto di averli postati, sono :
7x17 et 50
Interasse 5x114,3

non ho capito se il cerchio sporge di più di 5mm, ma verso l'interno o l'esterno?

grazie ancora
Non  tutti i gusti sono menta disse il gatto leccandosi il Qulo!!
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#16
Rispetto a quelli che hai adesso, +5mm verso l'esterno : vai tranquillo, non avrai nessun problema !
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#17
Lo scorso venerdì ho fatto la stessa cosa e avevo nullaosta, bollettini pagati e gomme e cerchi montati, avevo le gomme con indice di velocità in W ma tengono in considerazione l'indice di velocità dato dal Cetoc Mazda cioè V, quindi a libretto ora ho le V anche se ho montato qnd ho fatto il collaudo le W.
Non penso o almeno x me così è stato sia un problema qnd vai a fare l'omologazione di avere un indice di velocità più alto, xo non so, a me non mi ha detto nulla.


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#18
sei fuori norma se hai un indice di velocità piu basso, ma se lo hai piu alto no!
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#19
H - 210 Km/h

V - 240 Km/h

ZR > 240 Km/h

W - 270 Km/h

Y - 300Km/h
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#20
Ciao a tutti, anche io ho voglia......di cerchi del 17 sulla mia mx5 del 2007, percui ditemi che trafila bisogna fare? Ma aldilà della parte burocratica, che costi vivi ci sono? Mi sono informata alla Mazda di Imola, e mi è stato detto di richiedere il nulla osta alla Mazda, poi motorizzazione e rilascio nuovo libretto. Ma dei costi della pratica non ho notizie. Mi fornite qualche info voi che lo avete già fatto?
P:S: Ma se ristampano il libretto.....diventerei il primo proprietario dell'auto????
Grazie a tutti
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