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Cerchi da 15x7 ET20, effetti sulla guida?
#41
Che non e' la stessa cosa che affermare che et45+distanziale10 e' una cosa diversa "totalmente" da et35 nativo.

Sono ESATTAMENTE la stessa cosa.

Se poi usi colonnette di cacca che si piegano, vogliamo dare la colpa alle leve? Le leve sono leve, e si misurano con i punti di appoggio, quindi per piacere, non siamo un forum migliore ne' peggiore di altri...ma le informazioni diamole giuste, spieghiamoci meglio se richiesto e se sbagliamo correggiamoci...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#42
Le leve sono leve e dipendono dai punti di appoggio...dici bene...
Ti invito a confrontare i punti di appoggio delle 2 situazioni che hai citato.
Ti troverai con un centimetro di differenza^^
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#43
No, vabbe', mi arrendo... Doh
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#44
...dev'essere uno scherzo...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#45
...he he he... e' fisica uomo!!!
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#46
Ah, e altra dritta... aldilla' della fisica...i distanziali non sono legali, un et differente PRATICAMENTE si...he he he...
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#47
...purche' sia tutto entro i passaruota^^
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#48
...te la do io la fisica....mi dici che cambia, Newton?

http://www.flickr.com/photos/60558696@N06/5637025513/
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#49
namrocko Ha scritto:Le leve sono leve e dipendono dai punti di appoggio...dici bene...
Ti invito a confrontare i punti di appoggio delle 2 situazioni che hai citato.
Ti troverai con un centimetro di differenza^^

Il punto d'appoggio di questa leva non è il mozzo, bensì il battistrada... in entrambi i casi la posizione del battistrada rispetto all'Y0 del veicolo è la medesima.
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#50
No, perche' poi se allora e' diverso, vuol dire che se ho i cerchi ET35 e metto i distanziali di mezzo metro, il comportamento rimane lo stesso???

Mi sto spazientendo...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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