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Toyobaru, auto per appassionati
EBI Ha scritto:Meglio alVolante! Bwahhahahahah....
Questo è conflitto di interessi!
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Number34 Ha scritto:Questo è conflitto di interessi!
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:

No no: ero serio... le auto sportive lasciamole descrivere agli inglesi (ma non perché gli italiani non ne siano capaci, ma perché devono scrivere per un pubblico come quello "italiota"... che non sa neanche cos'è una ruota)Big Grin
`·.¸.‹(•¿•)›
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EBI Ha scritto:No no: ero serio... le auto sportive lasciamole descrivere agli inglesi (ma non perché gli italiani non ne siano capaci, ma perché devono scrivere per un pubblico come quello "italiota"... che non sa neanche cos'è una ruota)Big Grin

:plus1:
Ferrario Care, K&N panel filter, Magnecor 8.5, volano alleggerito + exedy, Long Reach, Double Mx5parts Exhaust, Tein SS, TrlLane GPD, Rota RB-R 16x8 et10, sfenderato tutto.
In cantiere:
1 Bride Vios III low Max

"Life is an aimless drive that ya take alone.Might as well enjoy the ride,take the long way home."
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quando ho visto la prova di quattroruote il primo pensiero è stato "vediamo quante c@zzate sparano"...non si son smentiti, come sempre
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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Bulz Ha scritto:quando ho visto la prova di quattroruote il primo pensiero è stato "vediamo quante c@zzate sparano"...non si son smentiti, come sempre

Veramente, che pagliacci
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Che tristezza! Confusedleep1_:.
'92 NAClassicRed


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E' partita la produzione!

[video=youtube;zzYhFw81lEo]http://www.youtube.com/watch?v=zzYhFw81lEo[/video]
☆ NC 1.8 Stormy Blue 人馬一体Once driven, thrills are harder to find

L'NC è una Ford (cit.)
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loro si che possono rendere orgogliosi i loro operai...vien voglia di prenderla anche se la linea non convince..solo per la passione e la dedizione che traspare dal loro lavoro...vanno a pescare su chi (come me/noi?) era abbondantemente deluso dalla produzione sportiva degli ultimi dieci anni...
le basi per il successo ci sono...ora stiamo a vedere

intanto complimenti vivissimi a chi ha fatto risorgere la hachiroku senza deludere le aspettative !
non vedo l' ora di gustarmi una sfida 86 (2012) contro la 86 di Tsuchiya
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Come non quotarti
Comunque e' evidente che le due case puntano molto su questo modello. Se no non avrebbero fatto tutto sto casino.
Trovo perfino molto strano che abbiano fatto qualcosa assieme.
La toyota poi era una vita che non faceva qualcosa di serio (io dico dal celica 4 fari che avevo e che era una meraviglia. ^^)
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Su Top Gear di questo mese si dice che le auto differiscono solo per la taratura delle sospensioni.
La ND non esiste.
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