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Mx5Italia   ›   Area Off-Topic   ›   Chiacchiere a 2 e 4 ruote   ›   Toyobaru, auto per appassionati
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Toyobaru, auto per appassionati
#391
30-03-2012, 14:36
Ala81
Senior Member
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Registrato: Jul 2008
Messaggi: 1,457

mha, io se dovessi prenderla la sceglierei più base possibile, per un uso "ibrido", però mi sembra che la versione base non sia per chi corre seriamente, se poi tolgono autobloccante, dischi ventilati e similari.....

Avrei preferito avere una versione base senza aria condizionata, senza sedili posteiori, senza stereo e con la plancia minimal....magari a 20K euro...che non sono pochi se togli tutti i "fronzoli" (e mantieni solo gli elementi di sicurezza obbligatori per legge).

Lì sì che avrebbero venduto più della versione super accessoriata!
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Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#392
30-03-2012, 16:32
pilistation
Truck Yeah!!!
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Registrato: Mar 2010
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Il discorso non regge, la parte sulla quale le case automobilistiche hanno più margine di guadagno è proprio sugli accessori, vendere un'auto "nuda" non porta utili....

Infatti le auto quasi fuori produzione le vendono alle stesso prezzo, ma infarcite di accessori, non si abbassa mai il prezzo....
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#393
30-03-2012, 16:37
Ala81
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Registrato: Jul 2008
Messaggi: 1,457

pilistation Ha scritto:Il discorso non regge, la parte sulla quale le case automobilistiche hanno più margine di guadagno è proprio sugli accessori, vendere un'auto "nuda" non porta utili....

Infatti le auto quasi fuori produzione le vendono alle stesso prezzo, ma infarcite di accessori, non si abbassa mai il prezzo....

Ma infatti è come l'avrei fatta io....fatemi sognare! :chessygrin:
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#394
31-03-2012, 12:22 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-03-2012, 12:25 da ale.cigo.)
ale.cigo
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#395
01-04-2012, 19:20
Fletch
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Primo swap. E che swap!

[video=youtube;FUPCwolLrsY]http://www.youtube.com/watch?v=FUPCwolLrsY[/video]


Che musica!:love_:
La ND non esiste.
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#396
05-04-2012, 11:13
SymonDark
il Briatore del torinese e Gran Maestro di emoticons
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#397
17-04-2012, 14:41
progitto
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http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticl...rs/262247/
Citazione:"More remarkable still, it weighs just 1202kg, or 1239kg if you go for a Premium version like our test car. Our diminutive 2.0-litre MX-5 Coupé Cabriolet – a car held as the most convincing argument for lightness and simplicity in a mass-market sports car – is heavier than our test BRZ by around 10kg" Shock
Questa BRZ non riesco a farmela piacere esteticamente ma appena arriva in un concessionario italiano mi fiondo a provarla
NC LE
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#398
17-04-2012, 15:04
[Slide]
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ale.cigo Ha scritto:[Immagine: TRD-Toyota-86-6.jpg]


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Minchia.
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#399
17-04-2012, 15:34
Pdor figlio di Kmer
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Messaggi: 9,204

progitto Ha scritto:Questa BRZ non riesco a farmela piacere esteticamente ma appena arriva in un concessionario italiano mi fiondo a provarla

stesso identico pensiero...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#400
17-04-2012, 15:46
Fletch
50 sfumature di Cerrion Silver
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Io ne ho un altro: ho due MX-5.
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