Toyobaru, auto per appassionati

[Pdor figlio di Kmer]

è stato fondamentale !!!!! :haha:

faccio una provocazione :

spendereste 30.000 euro per una toyobaru o

per una Catheram roadsport 120 ?


benvengano comunque queste vetture - ad oggi le uniche sprtive a trazione posteriore a cifre abbordabili.

ma voi rinumcereste alle raffinte sospensioni di una mx 5 per un banale coupè con il mc pherson anteriore?

intraverserete meglio 1000 kg scarsi o 1200... ?

e poi ..il piacere di guida di uno spider vero non lo sostituirete mai con un coupè...

detto questo : massimo rispetto per la toyobaru.....che anzi farà molto molto bene alla mx 5 futura...

provo a rispondere alla provocazione

beh... porsche e renault avrebbero qualcosa da ridire sul fatto che Mcpherson sia uno schema scadente...

anch'io probabilmente prenderei una caterham...ma quello che fà la Toyobaru è essere versatile come una golf...e andare da dio quando entri in pista..in questo è molto diversa dall' NC con 2 posti senza bagagliaio...e non vogliatemene ma oltre al limite di aderenza questa toyobaru sembra andare molto meglio della Nc...e di quasi tutte le auto sportive precedenti...ovviamente sono sensazioni derivanti dai video...

[Erc7676]

A guardare i video, per quanto il pilota fosse sicuramente bravo a tenere sempre i giri in zona ottimale, sembra davvero avere un disinvoltura ed una compostezza ai limiti ed oltre che nessuna auto ha in questa ascia di prezzo e nemmeno al 50% in più.

Certo in una pista tecnica se messa contro una NC assettata per bene non credo che la GT86 la spunterebbe...è cmq da vedere.

Passare da una NC ad una gt86 per le prestazioni, è, imho, una follia.
Farlo per l'assetto quasi una follia.
Prendere come prima auto divertente una gt86 invece di una mx5? Ci può stare, ma allora non si stava cercando una roadster.

Sui posti dietro stenderei un pietoso velo... sono quasi inutilizzabili nella realtà....

[Pdor figlio di Kmer]

no infatti...una spyder non è paragonabile a una 2+2/2 neanche per me
... però un' auto chiusa così è molto più versatile...ci puoi trasportare il tofu :haha:

[Erc7676]

Ah ah! É vero, il tofu

Il che mi fa anche dire che esteticamente è molto "Transformer Style"... Niente a che vedere con il fascino di sapore inglese delle miata.
Non mi dispiace, ma a Bologna si direbbe che è un'auto fatta per i "cinnazzi" (ragazzetti) il che ovviamente non é vero. È il tipico stile Giappo ed a me piace. Ma ha un gusto forse poco adatto ad un quarantenne...imho.
La cosa però può essere vista in positivo: in Italia si svaluterà molto in fretta e prima o poi molto di noi se la ritroveranno in garage, da qui a 6/7 anni

[Pdor figlio di Kmer]

sec me può servire ai "cinnazzi" cresciuti..per ricordargli come si divertivano ai tempi del ciao/fifty

è tamarra e incazzata come un 106 preparato...ha lo spirito della prima macchina che ci si prende a 18 anni per fare scorribande
e questo mi fà venir voglia di sgommate :chessygrin:...ma l' mx è troppo elegante per sfrizionare senza pietà...

[eziomx]

....:haha:....mi sentivo tanto ultimo giapponese a resistere contro...l'invasore...

ma vedo che non sono solo... : Bash :

[-malleus-]

...ma quello che fà la Toyobaru è essere versatile come una golf...

Chi l'ha vista dal vivo dice che i posti dietro sono molto meno abitabili di quelli di una 911, quindi la 86/BRZ non sarà molto più versatile di una NC, tolta la capienza del bagagliaio.

[Pdor figlio di Kmer]

si ho un pò esagerato in effetti

però è sempre capacità carico in più !

io ho mezzo guardaroba stropicciato dietro ai sedili dell' NA

[omermon]

a meno di novità migliori, sicuramente la mia prossima auto...(tra 5-10 anni)...miley:

[Fox]

no infatti...una spyder non è paragonabile a una 2+2/2 neanche per me
... però un' auto chiusa così è molto più versatile...ci puoi trasportare il tofu :haha:

LOL

:chessygrin: