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Toyobaru, auto per appassionati
Un amico l'ha provata domenica a vairano
il suo commento:
Citazione: sterzo millimetrico,cambio sequenziale al volante molto veloce,precisa in curva e retrotreno stabilissimo nonostante la trazione posteriore.Pure con l'impegno quasi impossibile farla sovrasterzare,è più facile che ti smusa davanti.Il motore boxer è reattivo e i rapporti molto ben spaziati.Il cambio accetta le cambiate e le scalate anche più impegnative e i freni assolutamente privi di fading!!!!!.Secondo me è praticamente perfetta,fa conto che sulla stessa pista ho provato pure la Peugeot RCZ da 200 CV,quindi diretta concorrente ed è molto più nervosa....La peugeot necessita di molta più abitudine,la coppia del turbo sull'anteriore la rende molto nervosa e il retrotreno è molto leggero nelle staccate al limite.Vai fortissimo pure con quella,ma la toyota ti mette molto più a tuo agio e l'altra necessità di maggior apprendistato..... e poi massi....ti dò un commento poco tecnico,ma che solo io e te possiamo apprezzare.Quanto è da orgasmo il tintinnio del boxer dopo una tirata?????mi sembrava ancora si sentire la nostra 33!!!!!!!!!!
mx5 NA 1.6 115cv Crystal White (mio fratello)
mx5 NB 1.6 Brilliant Black (mia) +fm stage 2+ cassonetto filtro IL +kn+ anticipo by Alan+ TT e arrow brace by Zanardi ancora da montare
Grande Punto 1.4 starjet
dmax23 Ha scritto:Ricordati figliuolo, "l'importante non è la meta, ma il cammino"... :chessygrin:
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Un amico di massi Ha scritto:cambio sequenziale al volante molto veloce (automatico con convertitore di coppia, talmente veloce che fa un secondo in più sullo 0-100...), precisa in curva e retrotreno stabilissimo nonostante la trazione posteriore. Pure con l'impegno quasi impossibile farla sovrasterzare (abbiamo visto nei vari video quanto sia impossibile :giggle:

: Rolleyes :
La ND non esiste.
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è un alfista, cerca di capire :haha:
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Vabbè è normale la gente è ormai abituata a dei cassoni
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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ex alfista, da 8-9 anni hondista.
non è un pilota, solo un appassionato che ha guidato parecchie auto.
mx5 NA 1.6 115cv Crystal White (mio fratello)
mx5 NB 1.6 Brilliant Black (mia) +fm stage 2+ cassonetto filtro IL +kn+ anticipo by Alan+ TT e arrow brace by Zanardi ancora da montare
Grande Punto 1.4 starjet
dmax23 Ha scritto:Ricordati figliuolo, "l'importante non è la meta, ma il cammino"... :chessygrin:
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Comunque effettivamente il cambio non è male,confrontandolo anche col DSG che avevo prima... Per quanto riguarda il sovrasterzo se la macchina ha i controlli inseriti il giudizio non ha senso Wink
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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Se la macchina ha i controlli inseriti è il "recensore" a non avere "senso"! Big Grin
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Erc7676 Ha scritto:Se la macchina ha i controlli inseriti è il "recensore" a non avere "senso"! Big Grin

OT: come sarebbe bello leggere di prove su strada senza controlli inseriti; credo che molte auto acquisterebbero... "carattere" Wink
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
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mini ot: la rcz è orribile pessima
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Io vado Sabato a vedere la Toyota GT86 in presentazione.
Poi vi so dire.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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