O FL, Pareri sulla pura estetica dei cerchi da 17"

[Clarence]

l'unica che mi piace coi 17 ha dei 17x9 ed è veramente bassa. scusa ma non mi aspetto tanto in italia.



stai sui 16

Quindi gli stessi della prima foto
Tra l'altro la prima foto arriva direttamente dal sito Mazda

non sono evidentemente gli stessi cerchi come fate a dire che sono uguali? sono rotondi...poi?

[omermon]

ti parla uno che ha lasciato il cuore sui 17" della Mazdaspeed :cry2quelli bruniti a 5 razze della rossa):
per quanto esteticamente i 17" mi piacciano assai, credo che il bilanciamento dell'auto effettivamente vada a farsi friggere, senza contare l'aumento del prezzo degli pneumatici..
poi quoto Senna, aggiungendo che sulla mia ex 147 montavo i 17 e a Torino ne ho piegati ben 3..
poi alla fine i 16 riempiano in modo ottimale il passaruota, senza inficiare la guidabilità..
ergo: 16 tutta la vita...miley:

[MaD]

non sono evidentemente gli stessi cerchi come fate a dire che sono uguali? sono rotondi...poi?

I primi sono i BBS RS-GT, gli altri sono BBS-RC...
Scusami se non sono riuscito ad accorgermi di questa ABISSALE differenza...

[lupodilago]

Io monto i 17 con assetto, esteticamente è eccezionale, poi se monti i direzionali praticamente sei sui binari. il viaggio più lungo fatto è stato in Spagna e non ho sofferto troppo sai è un po rigidina per cruise.
La cosa comoda è che miei 5 razze riesci a lavare anche dentro il cerchio con la minima fatica quindi sono uno spettacolo appena lavati!!!

[Alastor]

boh secondo me son troppo grossi per il corpo vettura NB, fanno ridere. L'NB con i 15/16 è perfetta IMHO, 15 è la "sua" misura e probabilmente anche quella più azzeccata per i cv della miata, 16 già si vede che è maggiorata ma in maniera ancora elegante.

in generale poi quando si ingrossano i cerchi l'assetto deve scendere o si ha subito l'effetto gippone...hai voglia a dire che in realtà il diametro di rotolamento rimane uguale: è vero, ma sta di fatto che l'effetto ottico non è quello...

[dmax23]

Per mettere i 17 bisogna sia parecchio incazzata, altrimenti per me perde un po' di senso...

[Evoluzione R]

Per me i 15" originali delle versioni normali sono sottodimensionati, non mi piacciono, penalizzano la MX-5, quindi la vedo benissimo coi 16". Vedendo i 16" come dotazione minima, penso che una maggiorazione fino a 17" ci possa stare e stia bene.

[Doppiaeffe]

esteticamente: la linea ne perde un casino. li trovo troppo pretenziosi per una macchina da misto stretto.

dinamicamente: ho guidato la mia stessa auto con i 17. una cacata inverosimile. agile come pachiderma.

[lupodilago]

i 17 senza assetto non mi convincono i 15 originali sono sempre il miglior compromesso anche la spalla migliora il confort e non pregiudica eccessivamente la guida i 16 anche quel di più senza eccedere!!

[lupodilago]

esteticamente: la linea ne perde un casino. li trovo troppo pretenziosi per una macchina da misto stretto.

dinamicamente: ho guidato la mia stessa auto con i 17. una cacata inverosimile. agile come pachiderma.

ma che gomme montavi le cementifix!!!!!!
linea e agilità sono troppo soggettive, io ti garantisco che tra i 15 e 17 sulle rampe di svincolo c'è differenza eccome poi certo è meno divertente ma comunque entusiasmante se poi alterni le varie misure capisci bene le differenze e ti parlo senza toccare camber assetto ca..i e mazzi .....