[NA] Per chi ha il lunotto posteriore riscaldato

[angeloc4]

.... devo accertarmi della presenza o meno del relay ....

NON c'è!miley:

Come nella 1.6 non c'era l'apertura del baule da dentro il cassettino.E il rivestimento dell'abitacolo era più povero della 1.8:oops:

[giova85]

NON c'è!miley:

Come nella 1.6 non c'era l'apertura del baule da dentro il cassettino.E il rivestimento dell'abitacolo era più povero della 1.8:oops:

ah, ok...l'avevo nasata perché ci ho già guardato 2 volte di sfuggita, ma ora ho capito!
diciamo che nella mia hanno fatto un mezzo lavoro :happy:

[Gas Guzzler]

anche la mia nel rettangolino sotto l'autoradio ha il regolatore assetto fari, e nel manuale dice che dovrebbe esserci lo sbrinatore dell'HT....:haha:

Mazda Power....

[yuza]

"Chi l'ha avuta prima di me lo ha pagato a parte.O l'hanno fregato? Cmq c'era pure tanto di scritto."

Ma la tua è una serie speciale? Di quelle con l'HT in "omaggio"?

Perchè se lo compri a parte ok, devi sbatterti a cablarlo, ma se la mazda me lo regala e io poi devo portarla in officina sono (stati) proprio stronzi!

[angeloc4]

"Chi l'ha avuta prima di me lo ha pagato a parte.O l'hanno fregato? Cmq c'era pure tanto di scritto."

Ma la tua è una serie speciale? Di quelle con l'HT in "omaggio"?

Perchè se lo compri a parte ok, devi sbatterti a cablarlo, ma se la mazda me lo regala e io poi devo portarla in officina sono (stati) proprio stronzi!

La Montego Blù che ho avuto io,dal 2003 al 2006,era una montego blù solo come colore,NON era una serie speciale.

Forse lo è diventata dopo,quando ho speso più in accessori,che il prezzo di acquisto. Ma questa è un'altra storia.

La serie speciale aveva,ovviamente oltre il colore,anche gli interni diversi e qualche altro ammenicolo che non ricordo.

Non so se la Montego Blù quella vera,aveva l'H/T in omaggio.

[yuza]

Eh, io ho quella vera!

Non so come te lo davano l'HT ma immagino si ritirasse l'auto con capote piegata e HT montato.

E se tornando a casa dopo l'acquisto ti si appannava il lunotto non credo si dovesse tornare in conce e scoprire che bisognava spendere altre 200mila lire (sparo) per farlo funzionare...

[bignamshf]

@giova85

Ok, quindi secondo te devo smontare il regolatore assetto fari e montare il famoso tastino ? (io sarei per prendere relais e fusibile e vedere se parte con l'aria....oppure controllare con un tester come dice angeloc4)

@angeloc4

E' il classico regolare di assetto fari, regola la profondità dell'illuminazione e NON è aftermarket.

P.s.

La mia è 1.6 è ha il tastino per aprire il baule dentro il bracciolo,
oltre che questo piffero di regolatore assetto fari,
sottolineo però ancora una volta che è stata importata dalla germania, dusseldorf precisamente.

[angeloc4]

.....@angeloc4

E' il classico regolare di assetto fari, regola la profondità dell'illuminazione e NON è aftermarket.

P.s.

La mia è 1.6 è ha il tastino per aprire il baule dentro il bracciolo,oltre che questo piffero di regolatore assetto fari,
sottolineo però ancora una volta che è stata importata dalla germania, dusseldorf precisamente.

OT-Grazie per le info.

A questo punto può essere benissimo,che in Germania la regolazione dei fari era già prevista,prima che da noi.

Mentre per l'apertura baule,da noi ci hanno dato proprio il minimo indispensabile.-OT

[bignamshf]

In conclusione...
Io prendo relais e fusibile e provo, vi farò sapere!!

[Gas Guzzler]

aggiorna aggiorna! che io ho la tua stessa identica configurazione col correttore assetto fari e non so se ci voglia o meno l'interruttore...