jetlory Ha scritto:ma che cavolo centra la marmitta?? Ho solo scollegato la batteria e rimessa nuova..
Sembra che l'imm sia andato a farsi benedire..
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Sono nella "Cacca" ho preso lo scarico ma non va bene....AIUTO!!
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16-12-2011, 17:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-12-2011, 18:41 da CJ_.)
Sembra che l'imm sia andato a farsi benedire..
16-12-2011, 18:00
si dai un occhio ai fusibili!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
16-12-2011, 18:37
jetlory Ha scritto:L'originale, ma non è problema di batteria, il motore gira ma non parte secondo me perchè cè un reset, forse occorre la chiave col chip??? oldcafe Ha scritto:È la maledizione dello scarico gidiemme Doppiaeffe Ha scritto:vedi cosa succede a prendere cose di scarsa qualità?:haha: Ha messo una batteria originale che va in conflitto con lo scarico ChinaDMInternational.
'92 NAClassicRed
16-12-2011, 18:59
OK A POSTO!! Ho di nuovo staccato la batteria e ricollegata e la macchina è partita....boooo mistero..
Comunque ho fatto un video al volo in questo momento di sera per farvi sentire intanto un pò di rumore del mio superscarico, poi lo rifarò meglio! [video=youtube_share;NDckPyeS-uE]http://youtu.be/NDckPyeS-uE[/video]
MX5 NA nera opaca. (under construction)
Volante Drifting Mozzo volante in alluminio Scarico completo racing acciaio Filtro aria sportivo Sospensioni V-MAXX Barra Duomi Il motorsport Sempre di traverso! www.factoryitalia.com
16-12-2011, 20:26
bè... poi quando sarà bello stappato e caldo ci saprai dire meglio!
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
16-12-2011, 20:32
aircooled Ha scritto:secondo me al massimo dicono che la macchina non è conforme, quindi verbalazzo e vai a rifare la revisione...e siamo nell'amministrativo. Se esite il reato di inquinamento ambientale per aver tolto il catalizzatore datemi gli estremi della norma che non la trovo. Guarda onestamente non mi viglio fissare con sta cosa perchè non ne sono sicuro al 100% però l'ho sentita da più fonti. Beh speriamo cmq che sia una cazzata o che non valga per i 200 celle :haha: Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!! |
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