Sono nella "Cacca" ho preso lo scarico ma non va bene....AIUTO!!

[marcez]

Ehm, forse ti è sfuggita l'ironia che si può cogliere un paio di post più avanti
Il nostro amico ha chiesto un patere sull'acquisto e più di uno di noi con un po' di esperienza glielo ha sconsigliato
Al di la della qualità dell'oggetto questi sono kit con cui si devono fare molti adattamenti e consigliati a chi si fa i lavori da solo
Se alla fine della fiera spendi più di manodopera che di pezzi, ne è valsa la pena?
O se fra un anni si sflangia? Senza contare gli sfiati...

sono d'accordo con te,io non li avrei mai presi! speriamo però che non diventi matto e che tutto vada a buon fine!!anche per merito vostro. trovavo solo un po' fuori luogo e un po' offensivo nei suoi confronti il dire più volte ti era stato detto..penso che lo abbia capito da solo ancora prima di chiederci aiuto..
in ogni caso mi piacerebbe sapere come finisce!

[P&R]

Ragazzi, inutile fare storie adesso ....... erano dei pezzi per un'altra macchina, definiti "adattabili" alla MX-5 da parte di chi li vendeva, che dava anche un numero di telefono da chiamare per farsi spiegare le modifiche.

A questo punto unica cosa da fare è: conoscete in zona un bravo fabbro/saldatore/artigiano, che lavori l' inox, che sia in grado di tagliare e saldare per adattarglielo e soprattutto che abbia tempo e voglia di smazzarsi per farlo?
Certo che comunque poi vorrà essere compensato e con meno di quattro-cinque ore di lavoro di officina non si fa (sempre che non ci siano pieghe nuove da fare).
: Rolleyes :

[Ala81]

Ragazzi, inutile fare storie adesso ....... erano dei pezzi per un'altra macchina, definiti "adattabili" alla MX-5 da parte di chi li vendeva, che dava anche un numero di telefono da chiamare per farsi spiegare le modifiche.

A questo punto unica cosa da fare è: conoscete in zona un bravo fabbro/saldatore/artigiano, che lavori l' inox, che sia in grado di tagliare e saldare per adattarglielo e soprattutto che abbia tempo e voglia di smazzarsi per farlo?
Certo che comunque poi vorrà essere compensato e con meno di quattro-cinque ore di lavoro di officina non si fa (sempre che non ci siano pieghe nuove da fare).
: Rolleyes :

Qui??

http://www.scarichi-vici.com/

Io un salto lo farei!!

[CJ_]

Qui??

http://www.scarichi-vici.com/

Io un salto lo farei!!

Emilia, non Lombardia, sennò tanto vale che prenda lo scarico nuovo e lo butti per farsene uno nuovo.

IMHO, la strada più veloce è il reso.

[Lu-X]

Per quanto concerne i colli, prima della loro installazione era meglio verificare l'adeguatezza della piastra con la guarnizione originale, dotarsi di fresa e lavorare il tutto per adeguare la continuità dei condotti.. Se non si hanno le capacità, gli attrezzi o le amicizie giuste, meglio optare per prodotti di attestata qualità (racing beat..) altrimenti un'installazione diretta senza le opportune modifiche potrebbe peggiorare il rendimento..

ahhahaha :chessygrin: e poi leggo che i collettori originali sono già performanti..

[jetlory]

vabbè solo commenti...

[Pdor figlio di Kmer]

come suggeriva P&R ... io mi farei il mio tubo dritto artigianale
trovi un tubo di diametri interno uguale, e ci saldi 2 flange inclinate !
facendo finta di unire collettori e centrale al tuo tubo grezzo, ti segni la lunghezza e l' angolazione delle flange, e tagli a fetta di salame le 2 estremità del tubo (fin qui te la cavi con un banalissimo flessibile)
a questo punto puoi: o tagliare le flange dallo scarico originale e saldarle sul tuo nuovo tubo, o 'crearne' 2 ex novo (sò ***** però)
in ogni caso ponendo dei segni di riferimento su tubo e flangia per evitare di attaccarle storte..

è vero che non avrai l' auto pronta domani, ma se tu già riuscissi a tagliare il tubo con lunhgezza e angolazioni corrette, potresti andare da un saldatore e dirgli: "mi puoi saldare queste flange su questo tubo?" non ti verrebbe a costare più di 20 euro sec me..

dai che li recuperi sti pezzi! ti basta un flessibile e un saldatore

io la faccio un pò facile ma non devi disperarti per cose del genere...sei stato frettoloso è vero, ma io approfitterei per vedere come va uno scarico per la saxò su mx5 sec me vanno anche meglio di quelli per mx.. visto che alla francesina quei pezzi servivano per correre nei rally

[CJ_]

vabbè solo commenti...

Solo commenti? Che dobbiamo dirti oltre a "non dovevi comprarlo", "cambia meccanico", "cerca un fabbro o qualcuno che sappia lavorare l'inox".. cosa ti serve ancora?

Scusa eh, ma se uno si da una martellata sui *****, poi non è che può venire qui a dire mi son fatto male.

Senza alcuna cattiveria jetlory, ma credo che da dietro un monitor nessuno possa fare il lavoro che stai facendo fare ad una persona, pagandola.

[jetlory]

GRAZIE Pdor, era questa la risposta che stavo aspettando... ho parlato infatti con il meccanico, e sabato mattina ci mettiamo a modificare lo scarico, ho un saldatore se occorre formidabile che saldava telaio per moto, e li non ci sono problemi, alla fine ho sempre speso 360 euro per uno scarico completo, ormai è più una sfida che il gusto....!

[Antonio]

Quante menate per un tubo un pò storto..il terminale fitta bene coi supporti originali? Se sì, elimini tutto quello che c'è tra terminale e colli, e fai fare un unico tubo ex novo. Con altri 100 - 150 € risolvi tutto. Ovviamente devi andare da un bravo marmittaro, non da Sandrino er manizozze.