Olio Motore, Consigio?

[ORZO]

Un meccanico dalla provata esperienza iscritto a questo forum.

Alias???: Surprice :

[flavio_tralbero]

ok, non ne capiamo una mazza nessuno, compresi mazda che ci dice che un semisintetico va bene, ma in termini pratici su un motore degli anni 70 con bassima cavallatura a litro, poco esasperato, in ghisa, cosa rende superiore un olio sintetico?

Io non ho detto che un semisitetico non può andare bene. Tu hai detto che il sintetico non va bene e non lo metteresti mai in una NB o NBFL. Cosa rende superiore il sintetico l'ho già detto: è più pulito. Un semisintetico contiene sempre residui catramosi delle basi greggie; l'idrocracking non le elimina mai completamente. Mettere un semisint nel motore significa mettere un minerale al 75%, Fate vobis.

[Dangerfield78]

Ragazzi datemi un consiglio...

Ho bisogno di 3.... e ripeto numero 3 tipi di olio motore per auto della Motul per venderli su ebay. Ho la possibilità di averlo ad un buon prezzo.

[Husky1992]

10w50 su nbfl 1.8 full synt 96milakm sconosciuti che ne dite?

[TIGO]

10w50 su nbfl 1.8 full synt 96milakm sconosciuti che ne dite?

Sì, anche se sarebbe meglio se metti il Mobil Super S (oggi Super 2000X1) 10W40, filtro nuovo, lo tieni 3000 km, poi fai un flush leggero (1/2 dose) con qualche prodotto pulitore del sistema di lubrificazione di marca nota, scarichi e metti quello che vuoi.

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[Claudio87]

Tra poco dovrò cambiare l'olio, nello scorso tagliando ho messo del motul 0w-40 full synth, non ho mai avuto problemi, però sto leggendo che magari in zone dove è più freddo (cioè dove abito io) è meglio un 10w-40. Secondo voi passare a questa gradazione potrebbe creare qualche problema? Per stare tranquillo anche d'estate (qui dove abito io si raggiungono i 35 gradi) è meglio magari un 10w-50?

[Husky1992]

Tra poco dovrò cambiare l'olio, nello scorso tagliando ho messo del motul 0w-40 full synth, non ho mai avuto problemi, però sto leggendo che magari in zone dove è più freddo (cioè dove abito io) è meglio un 10w-40. Secondo voi passare a questa gradazione potrebbe creare qualche problema? Per stare tranquillo anche d'estate (qui dove abito io si raggiungono i 35 gradi) è meglio magari un 10w-50?

è il contrario, se è freddo a maggior ragione devi preferire il 0w piuttosto che il 10w.
il 10w50 di qualche marca l' hai trovato? bardhal per esempio non lo fa

[Claudio87]

Già scusami, i post precedenti li ho letti di fretta e mi sono confuso. Da qui cmq mi vengono in mente queste domande:

- un ottimo compromesso tra l'inverno molto freddo e l'estate sui 35 gradi può essere il 5w-50?
- adesso ho uno 0w-40 full synth. Potrei avere dei problemi cambiando la gradazione?
- ne avevo un altra ma guardando Top Gear mi è passata di mente, quando mi riviene ve la faccio!:chessygrin:

[Husky1992]

Già scusami, i post precedenti li ho letti di fretta e mi sono confuso. Da qui cmq mi vengono in mente queste domande:

- un ottimo compromesso tra l'inverno molto freddo e l'estate sui 35 gradi può essere il 5w-50?
- adesso ho uno 0w-40 full synth. Potrei avere dei problemi cambiando la gradazione?
- ne avevo un altra ma guardando Top Gear mi è passata di mente, quando mi riviene ve la faccio!:chessygrin:

tg fa quell' effetto ahahah
cmq si, 5w50 sarebbe un ottimo compromesso, tuttavia è difficile da trovare e penso costi una fucilata, penso 20 euro al litro
svuota bene tutto, filtro compreso e non avrai problemi

p.s. ricorda che piu è alto il secondo numero, piu avrai protezione (in pista si usano fino al 60) MA genera piu attrito consumando un po di piu e andando un po meno

[Fabiolous]

Si va bene, se poi prendi quello Auchan che non e' altro che Elf e' perfetto, ma tanti innoridiranno sostenendo che l'olio del centro commerciale non e' buono...

Occhio Cagi, che quello con marchio Auchan è ELF, ma il 5w40 non è FULL Synth come l'equivalente ELF 5w40