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Quale scegliere NA più bella!
#51
si riconosce in base al numero di fori sulla puleggia...ma non mi sbilancio sul numero finchè non ritrovo il post...era pubblicato su flyin miata o sul nutz...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#52
4 fori: short
8 fori: long
La ND non esiste.
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#53
Ecco un buon articolo
http://www.miata.net/garage/crankshaft.html
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#54
Antonio Ha scritto:Ecco un buon articolo
http://www.miata.net/garage/crankshaft.html

Riportato nell'1% dei casi....è attendibile? Se così fosse, beccarsi una short sarebbe da imputarsi anche a una bella dose di sfiga....WinkOltretutto poi, ho sentito di short nose senza problemi....o sbaglio?
Fermo, ma non inerte.


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#55
Un mio amico dell'STM (Mc Dall) ha dovuto cambiare l'albero motore.
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#56
-malleus- Ha scritto:Riportato nell'1% dei casi....è attendibile? Se così fosse, beccarsi una short sarebbe da imputarsi anche a una bella dose di sfiga....WinkOltretutto poi, ho sentito di short nose senza problemi....o sbaglio?

Presente.

Dipende chi ci ha messo la mani e quante volte.

Mi sembra che stiate facendo la caccia alle streghe :haha:
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#57
Siete riusciti quasi a scoraggiarmi :/ mi sa che lascio stare...Io già ho una paura esagerata di rimanere a piedi...con questi scenari temo che la mx 5 continuerò a guardarla in foto!
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#58
direi proprio di si. è una macchina con i suoi anni, o ne trovi una appena uscita di fabbrica...
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#59
Scoraggiarsi per l'acquisto di un'mx5? Guarda che è la spider più affidabile al mondo quindi fatti accompagnare da qualcuno che se ne intende un pò e vivi sereno!
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#60
Beh l'1% dei proprietari di Miata dichiara una rottura dell'albero motore!!!!
è un problema grave comunque...e temo che a meno di non smontare tutto il motore non si riesca a vedere la puleggia dell'albero motore per contarne i fori!
Poi l'articolo parla di numero di telaio maggiore di 127442 sei salvo!!!quando visionerò l'auto dove rintracciar il numero di telaio o meglio VIN tag?
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