Gagio Ha scritto:Boia, li ordino forati, baffati e col trattamento black!!
The whole enchillada Gagio! Bella li.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D
MX-5passion io c'ero!!!
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Dove compro dei dischi freno Tarox??
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22-04-2012, 21:54
The whole enchillada Gagio! Bella li.
22-04-2012, 22:14
I tarox G88 mi hanno cambiato la frenata dal giorno alla notte! Costano..ma poi le prestazioni ti fanno dimenticare l'esborso..soddisfattissimo.
22-04-2012, 22:40
Antonio, per curiosità......la potenza frenante aumenta molto? Gli spazi di frenata di quanto si riducono? Durata di dischi e pastiglie: calo drammatico o durano? Hai messo le pastiglie Tar ox o altra marca?
22-04-2012, 22:55
Ho messo pastiglie tarox e comunque solo davanti, dietro sono rimasto stock. Contestualmente ho messo anche i tubi in treccia..la potenza frenante è aumentata molto e la modulabilità è rimasta eccellente. Niente stress durante la guida in discesa allegra, prima dovevo farli "rifiatare" spesso. In 5000 km fatti si sono appena appena scalinati ma in maniera quasi impercettibile.
22-04-2012, 23:00
Concordo nella scelta del ricambio solo davanti. La forza frenante sta tutta li. Dietro suona molto come uno spreco. I tubi in treccia li dovevo acquistare in questi giorni da MX5 parts ma li hanno esauriti.
22-04-2012, 23:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-04-2012, 23:36 da lo/rez.)
Bluvertigo Ha scritto:Concordo nella scelta del ricambio solo davanti. La forza frenante sta tutta li. Dietro suona molto come uno spreco. I tubi in treccia li dovevo acquistare in questi giorni da MX5 parts ma li hanno esauriti.Stessa strategia per me. Per i tubi guarda qui su Moss Europe... sempre da UK ti arrivano (sono cari peró...) Altrimenti IL Motorsport (ricercali in Inglese magari...) ha un prezzo decente, ma controlla prima che siano compatibili via email.
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