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1.6 115 '93 silver di Carlex
#11
Carlex Ha scritto:Arrivata,arrivata....già iscrivibile? mi documento subito...è del 6-8-'93,si possono iscrivere prima del compimento dei 20 anni?
Cavolo,non sapevo che la spia della riserva non esistesse,il tipo che me l'ha venduta ha detto che dev'essere bruciata,non conosceva granchè il suo mezzo insomma

devi vedere l'anno di costruzione non di immatricolazione in italia.puoi controllare qui col numero di telaio http://mazda-fun.net.ru/vin/
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#12
Data di produzione: 1993/12/03
immagino devo aspettare tale data per iscriverla vero?
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#13
Carlex Ha scritto:Data di produzione: 1993/12/03
immagino devo aspettare tale data per iscriverla vero?

yes :chessygrin:
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#14
Sottoscrivo i consigli sull'eliminazione dei loghi post 1998, compresi quelli sui cerchi che non sono malaccio. Benvenuto!
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#15
Bella ma elimina quei loghi orrendi! La spia della riserva non c'é!

Per l'iscrizione ASI la puoi fare da gennaio ma per sicurezza chiedi al club federato ASI dove farai la pratica.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#16
complimenti, quoto tutti quelli prima di me :chessygrin:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#17
approposito ma quello scarico? è uno di quelli che fà baccano ? Smile
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#18
Carlex Ha scritto:L'idea è di omologare i 15 e montare quelli con le estive e tenere questi con le termiche (dato che le ha già sù)
Si te l'appoggio (l'idea) senza spingere :haha::haha::haha: anzi putacaso avrei 4 BBS che fanno al caso tuo... :chessygrin::chessygrin::chessygrin:
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#19
spiderman Ha scritto:Bella ma elimina quei loghi orrendi! La spia della riserva non c'é!

Per l'iscrizione ASI la puoi fare da gennaio ma per sicurezza chiedi al club federato ASI dove farai la pratica.
Certo,prossima settimana và un pò in officina,poi l'eliminazione dei loghi sarà uno dei primi lavori,tranquilli ;-)

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:approposito ma quello scarico? è uno di quelli che fà baccano ? Smile
no,non penso,cioè,fà un pò di rumore perchè è senza catalizzatore ma il terminale non sembrerebbe "abusivo"

Hammer Ha scritto:Si te l'appoggio (l'idea) senza spingere :haha::haha::haha: anzi putacaso avrei 4 BBS che fanno al caso tuo... :chessygrin::chessygrin::chessygrin:
ahahah.....che cerchi hai? Ci sono anche i BBS di Clarence che sono fighi ma preferisco restare su qualcosa di più economico. Dimmi,dimmi....
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#20
Carlex Ha scritto:ahahah.....che cerchi hai? Ci sono anche i BBS di Clarence che sono fighi ma preferisco restare su qualcosa di più economico. Dimmi,dimmi....
Sono praticamente la fotocopia di quelli di Clarence, salvo il fatto che sono RM 010 standard (7x15 ET 40) e costano di più, anche se sono gommati a nuovo.
Li puoi vedere nel thread "la mia verdona", bye.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
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