Quella è la vera essenza della "guida di traverso" :chessygrin:
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Nuova Golf 7, come vi pare?
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07-09-2012, 08:45
Quella è la vera essenza della "guida di traverso" :chessygrin:
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
07-09-2012, 08:51
Hammer Ha scritto:Ma tu che auto guidi normalmente? (a parte la Miata, che ha la pedaliera più disassata della storia). Attualmente giro con una polo del 1997 1.4 benzina con 220.000km. Dirai.. ma *****, guidi una WV!! Ti risponderò, si, perchè non mi è costata nulla, neanche il passaggio di proprietà perchè era di mia sorella, l'ho "ereditata" a zero, quando la punto è morta. Venderla non ci guadagni nulla, e prenderne una nuova quando questa ancora cammina non ha senso. I vari € che occorono per una cariola nuova al giorno d'oggi è meglio tenerli nel portafoglio. E' una utilitaria piccola, che finora non ha avuto alcun problema, unipro. Quando si fermerà la polo, valuterò. Se non arrivava la polo, l'idea era subby. :chessygrin:
07-09-2012, 08:58
circa 10 anni fa dovevo valutare una due volumi da prendere a casa (DIC 2002) le alternative erano: focus, golf, 147 (scartata causa scricchiolii che il venditore fingeva di non sentire) e per sbaglio passammo da un rivenditore toyota. due giorni dopo prendemmo una corolla d4d, full optional, meno il navigatore. la prendemmo perchè ci giurarono che era un mulo e perchè costava quasi 4000 euro meno della golf. Finora solo tagliandi.
io propendevo per la golf, ma guidando entrambe i 4000 euro in più della golf non li ho mai capiti... è sicuramente fatta bene ma siamo sicuri che la differenza di prezzo non sia solo il nome?
07-09-2012, 09:14
Io ho una golf ultima serie con il massimo allestimento possibile in fatto di option... Trovo che vada un gran bene ma la miata rimane sempre la mia preferita!!!
http://Www.pewolab.it
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
07-09-2012, 14:02
x-vas Ha scritto:http://motoritaly.net/auto-estere/volksw...motori-143 Citazione:se l’auto dispone anche del il cambio robotizzato a doppia frizione, quando il guidatore solleva il piede dall’acceleratore, automaticamente la trasmissione inserisce il folle per fare procedere l’auto di inerzia e con i giri del motore ridotti del minimo. e via cosi, di curve in folle!!
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
07-09-2012, 14:04
Dado Ha scritto:e via cosi, di curve in folle!![/FONT][/COLOR][/align] ci sarà una convenzione con i carri attrezzi e i carrozieri compresa nel prezzo....aahahahahha
07-09-2012, 15:01
x-vas Ha scritto:ci sarà una convenzione con i carri attrezzi e i carrozieri compresa nel prezzo....aahahahahha ci arà un sensore che inibisce il folle in discesa ed in curva altrimenti sarebbe un suicidio! Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
07-09-2012, 15:02
Dado Ha scritto:e via cosi, di curve in folle!![/FONT][/COLOR][/align] Non penso siano cosi' scemi ...... sicuramente la centralina ha un sensore di accelerazione laterale. :p
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
07-09-2012, 15:05
P&R' Ha scritto:Non penso siano cosi' scemi ...... sicuramente la centralina ha un sensore di accelerazione laterale. di sicuro... magari anche sopra un certo regime, sai che ridere scalare 4->3 in frenata e la macchina mette la folle... pero' non mi convince tanto lo stesso. e poi sto topic non è mica "insultiamo la golf!" :chessygrin:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo. |
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