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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Freni e trasmissioni   ›   Leva freno a mano alternativa
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Modi discussione
Leva freno a mano alternativa
#11
04-11-2012, 18:25
stefast
Rally man
***

Registrato: Oct 2009
Messaggi: 599

la leva idraulica si può realizzare modificando l'impianto originale (leva con pompa e tubazioni) o con impianto separato (leva con pompa e pinze supplementari)
il problema della na è il poco spazio per leva e pompa (bisogna realizzarla su misura)



.SharK Ha scritto:Si!



Ma...... PERCHE'? O fai drift spinto oppure basta ed avanza il freno a mano classico

non sono d'accordo, prova a fare 10-15 tornanti di fila con la leva meccanica e con quella idraulica e poi mi dici...
non esiste solo la pista e il drifting :happy:
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#12
04-11-2012, 20:02
Clarence
mi sento come un nero in Alabama negli anni 40
****

Registrato: Jun 2009
Messaggi: 3,682

è un po macchinoso ma tanto la tua al momento è nuda potrsti farlo.

[Immagine: IMG_1905.jpg]

come è fatto:
http://alexandrechappel.wordpress.com/20...the-miata/
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#13
04-11-2012, 20:06
Pdor figlio di Kmer
Senior Member
****

Registrato: Sep 2011
Messaggi: 9,204

stefast Ha scritto:non sono d'accordo, prova a fare 10-15 tornanti di fila con la leva meccanica e con quella idraulica e poi mi dici...
non esiste solo la pista e il drifting :happy:

grazie Stefano ! :plus1:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#14
04-11-2012, 20:25
Fletch
50 sfumature di Cerrion Silver
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 8,683


Location: East Milan
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Fabio ti odio.




:haha:
La ND non esiste.
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#15
04-11-2012, 21:32
Clarence
mi sento come un nero in Alabama negli anni 40
****

Registrato: Jun 2009
Messaggi: 3,682

Fletch Ha scritto:Fabio ti odio.




:haha:

ettagliuzza un po sto telaio!
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#16
04-11-2012, 22:41
Fletch
50 sfumature di Cerrion Silver
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 8,683


Location: East Milan
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Ci ho pensato ben due ore e 16 minuti: non lo faccio, voglio solo modifiche reversibili.
Tanto ho il drift button... :chessygrin:
La ND non esiste.
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#17
06-11-2012, 17:03
yuza
Mission impossible: scegliere se restare o partire!
****

Registrato: Jul 2011
Messaggi: 3,792

http://www.ebay.com/itm/GSP-UNIVERSAL-RE...f7&vxp=mtr

Questo l'è bellino! Chissà se fitta....
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)

"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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