omermon Ha scritto:fa molto rezing
Fa molto raceland :chessygrin:
Tappi cerchi, prezzi folli?
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30-11-2012, 17:30
adesso non ho ben presente como sono gli incastri...ma non potete risolvere in maniera rustica con un paio di gocce di silicone da dietro?
30-11-2012, 17:33
Comunque visto che sui cerchi da 16 OEM i fori sono da 52mm, mi sa che costa meno piantare uno strumento manometro per misurare la pressione delle gomme in ogni cerchio :haha:
30-11-2012, 20:18
Ma difatti che problema c'è a mettere qualche goccia di adesivo, tanto quandomai dovete smontarli??
P.S. MaD ti è arrivato il mio pc con l'indirizzo e la richeista iban&conquibus? Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!
30-11-2012, 20:59
Io li voglio togliere
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva “Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.” Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
30-11-2012, 21:28
disma Ha scritto:adesso non ho ben presente como sono gli incastri...ma non potete risolvere in maniera rustica con un paio di gocce di silicone da dietro? certo, si può fare. A me non va molto, credo che un giorno (ovvero quando farò ricondizionare i cerchi al loro colore originale) comprerò i tappi originali.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
30-11-2012, 21:29
Mr.nitro Ha scritto:Io li voglio togliere tu devi togliere proprio i cerchi.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
01-12-2012, 02:10
Scusate una cosa ma per cambiare le gomme non è necessario togliere i tappi? Cosi mi ha detto il gommista..
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2
MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 Emerald Mica
01-12-2012, 02:36
Cambia gommista....
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva “Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.” Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
01-12-2012, 08:18
Mr.nitro Ha scritto:Cambia gommista.... E come fai ad equilibrarle? Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..." |
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