Disattivare air bag lato passeggero

[spideymx-5]

Anch'io mi trovo davanti al problema del dell'airbag passeggero, ho una nbfl del 2002, dopo aver letto vari posto mi sono deciso a fare una telefonata al mio elettrauto chiedendo se poteva installarmi un interruttore per disattivare l'airbag passeggero, la sua risposta è stata, non si può perché disattiverebbe entrambi gli airbag, poi ho chiamato in Mazda, mi hanno risposto che per la Mazda2 esiste il kit di disattivazione, ma per la mia mx-5 no , io sono rimasto per qualche secondo ammutolito poi riformulo la domanda "quindi mi sta dicendo che non c'è soluzione a questo mio problema?" la risposta è stata nuovamente "no" ha anche aggiunto che potrei togliere il fusibile, ma disattiverebbe entrambi gli airbag e sarebbe comunque una soluzione fai da te.

Quindi volendo rimanere in regola non si può? Certo comprando il seggiolino Mazda si, ma vale di più della mia macchina.
A questo punto mi chiedo, ma il tutorial di er mejo disattiva entrambi gli airbag o sbaglio?

[Rava86]

Premettendo che gli airbag non sono il mio forte ma immagino che basti semplicemente scollegare lo spinotto giallo che va ad innestarsi direttamente sul blocco airbag lato passeggero. Certo è una soluzione estrema ma di sicuro funzionale.

Rava

[spideymx-5]

Oggi ho provato ha staccare lo spinotto giallo dietro al porta oggetti, ma chi mi assicura che in caso di bisogno l'airbag lato guida funzioni?

[Rava86]

Hem io non posso assicurartelo, non so che tipo di controlli fa esattamente la centralina, in ogni caso penso che funzioni, dovresti provare a chiedere a .Shark, se non erro ha lavorato a stretto contatto con l'ambito airbag.

Rava

[Fr@nKi€_#7]

Bisognerebbe vedere come sono fatte le americane visto che hanno lo switch

[spideymx-5]

Bisognerebbe vedere come sono fatte le americane visto che hanno lo switch

Esatto sarebbe una gran cosa

[spideymx-5]

C'è un problema però. Se disattivi l'airbag passeggero sconnettendo il cavo interrompi il circuito e (sgrat) in caso di necessità NON TI FUNZIONA NEANCHE QUELLO GUIDATORE. Allora c'è una semplice soluzione che di solito si adotta "al contrario", quando uno mette un volante senza airbag ma vuole mantenere la funzionalità di quello passeggero nonchè evitare di avere la spia guasto perennemente accesa. Si mette una semplice resistenza attaccata allo spinotto in manieta tale da ingannare la centralina facendole credere che il circuito sia ancora chiuso. Una cosa del genere --> http://garagestar.com/shop/air_bag_defeat_99-05.html

se questa resistenza risolve il problema é fatta, ma questo sito non lo conosco è affidabile? Potrei farla fare anche da qualcuno se sapessi un po' di info su quello che c'é

[.SharK]

Come detto in MP, mi ero perso che la modifica fosse per un seggiolino:
per il seggiolino, non bisogna staccare il componente ma semplicemente seguire quanto riportato sul LUM (Libretto Uso e Manutenzione). Li' si trovano tutte le precauzioni da seguire, inclusi quali sedili siano omologati per l'uso e quali no.

In US i sacchi airbag, i generatori di gas ecc sono diversi e per questo si ha a volte la necesita' di disattivarli (dipende dall'auto, dalla OEM, e da mille altre cose).

[er mejo]

Io ho postato il tutorial per disattivare l'airbag lato passeggero, perchè come vedi dalle foto dovevo caricare mio figlio, (e tuttora lo porto in giro sul sedile passeggero).
Non avevo problemi x il lato Pilota, semplicemente perchè avevo rimosso l'airbag tanto tempo fa, e montato un volante sportivo.
Secondo me, staccando solo l'airbag lato passeggero (spinotto) la centralina legge l'anomalia di uno dei suoi componenti installati e precauzionalmente non attiva neanche l'altro.

[Ceri88]

Ciao a tutti, riapro questa discussione per lo stesso motivo, sulla mia nbfl del 2003
aprendo la porta passeggero, c'è un bel adesivo con un seggiolino e il segnale di divieto rosso.
questo perché non è possibile disattivare l'airbag passeggero.
ma io mia figlia me la voglio portare con me!!!! Quindi rimuoverò quell'adesivo tanto vistoso e successivamente vorrei scollegare l'airbag
mi consigliate di staccare il connettore direttamente o rimuovere il fusibile ? Per la spia poco importa, anzi, nella mia vecchia auto (206 cc) disattivandolo con la chiave si accendeva la spia per ricordarmi che era disattivato.
grazie