[Vari] Nuova normativa per omologazioni cerchi e pneumatici

[dafde]

quindi rimmarrebbe la rottura di andare ad aggiornare il libretto di persona in motorizzazione..

[giova85]

a dire la verità a me pare che questo decreto pubblicato sulla gu parli di un sistema che al momento ancora non esiste, ma che viene in questo momento creato nel concetto ma non nelle disposizioni tecniche e pratiche.
un sistema per il quale sarà possibile comprare "gruppi ruota" già certificati/omologati compatibili con il proprio veicolo...
dovranno essere definite quali saranno le normative per identificare i soggetti abilitati alle omologazioni, i requisiti per omologare questi gruppi ruota, e ui "fabbricanti" di questi gruppi ruota, eccetera, eccetera.

davifigo, fossi in te non aspetterei troppo ad omologare i 15

(se ho cannato di brutto, edito quanto sopra per non lasciare menghiate fuorvianti)

[MongolRally]

Io senza saper nè leggere nè scrivere, oggi sono stato in motorizzazione a chiedere i bollettini e il modulo, e penso anche che mi darò una mossa a far omologare i 15 per i quali ho già il nullaosta...

[IAPPO]

cosi ad occhio pare che invece del nulla osta i singoli produttori possano omologare direttamente loro le ruote.
es.

pirelli dice che sulla nc ci posso mettere anche le 225\45, omologa il sistema ruota 225\45 R17 su canale 7j e io lo posso montare andando a fare il collaudo ma senza nulla osta.

ovviamente questo non sovrascrive la legge del 5% di tolleranza.

ad una vettura molto veloce io ho capito cosi'.

Cosa intendi per legge del 5% di tolleranza?
Io speravo più in qualcosa tipo: Pirelli dice sì guarda, le 225/45 vanno bene per l'NC. La Sparco dice i nostri cerchi vattelappesca vanno bene per la NC. E il proprietario di una NC può comprarsi le pirelli 225/45 e i cerchi vattelappesca e montarli senza tante rotture di palle. Sto sognando?

a dire la verità a me pare che questo decreto pubblicato sulla gu parli di un sistema che al momento ancora non esiste, ma che viene in questo momento creato nel concetto ma non nelle disposizioni tecniche e pratiche.
un sistema per il quale sarà possibile comprare "gruppi ruota" già certificati/omologati compatibili con il proprio veicolo...
dovranno essere definite quali saranno le normative per identificare i soggetti abilitati alle omologazioni, i requisiti per omologare questi gruppi ruota, e ui "fabbricanti" di questi gruppi ruota, eccetera, eccetera.

davifigo, fossi in te non aspetterei troppo ad omologare i 15

(se ho cannato di brutto, edito quanto sopra per non lasciare menghiate fuorvianti)

In effetti rileggendo quello che c'è scritto su facebook pare che per il momento questo decreto dichiari solo l'intenzione di cambiare il sistema, poi dovrebbero ritrovarsi il 27 marzo per iniziare a decidere qualcosa... insomma pare andare tutto piuttosto per le lunghe (stranamente...)

[Dado]

c'è una legge europea che impone che in ogni caso, anche con nulla osta della casa le misure delle gomme non possano differire piu del 5% dalla misura base, il 5% viene calcolato sul rotolamento.
inoltre tra il cerchio piu' grande e il piu piccino non ci deve essere piu del 10% di differenza in diametro.

nel 2004 quando entro in vigore sparirono tutte le moto con la doppia omologazione motard\ enduro (17" e 21" troppa differenza)

in realtà alcune moto nuove hanno ancora questa doppia omologazione, ma non so qualche escamotage usino

[IAPPO]

Ah, questa non la sapevo. Grazie dell'info

[Gammer1098]

Avevo letto anche io questo su Ansa
http://www.ansa.it/motori/notizie/rubric...66407.html

[lo/rez]

A margine:
qui in FR si usa l'equivalenza dimensionale... (la pagina per controllarla...) dal sito European Tyre and Rim Technical Organisation / TNPF

[smoke]

PS i cerchi della Anny non si riverniciano!
Al massimo si portano a ricromare...

[Luca]

ho dato una letta mah se vuoi montare cerchi con ET differenti ecc ti fanno mille prove che praticamente di distrugono ammrtizzatore pneumatici nuovi freni scocca un casino solita italia burocratizzata di *****...