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[NC/NC FL] Database Gomme/Cerchi Montabili...
Girare con cerchi non a libretto? Ottima mossa.

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(02-08-2017, 16:19)Pee Tee Ha scritto: Girare con cerchi non a libretto? Ottima mossa.

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E' facile parlare cosi quando nella tua provincia basta recarsi in MTC, spendere quei 60€  (forse addirittura 25 se non fai il libretto nuovo e ti fai mettere l'adesivo) e finirla li. Qua da me si sono imposti i privati, hanno fatto chiudere l'ufficio di collaudo, e i costi sono  triplicati.  Che ti posso dire dire, sarà mafia pure questa!  Angry Piuttosto butto  le gomme e ritorno alle 215, ma non glieli  regalo sti soldi.
P.S. Ho a libretto le 215 40 18 che sono riuscito ad omologare quando ancora l'ufficio funzionava...
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Capisco la frustrazione (per essere gentili...) ma il rischio é davvero grosso! Senza pensare ad eventi tragici, basta un "semplice" vigile urbano e ti ritrovi senza auto + verbale + revisione straordinaria + varie ed eventuali. E tutto per 10mm di gomma.
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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(03-08-2017, 16:01)McWhite Ha scritto: Capisco la frustrazione (per essere gentili...) ma il rischio é davvero grosso! Senza pensare ad eventi tragici, basta un "semplice" vigile urbano e ti ritrovi senza auto + verbale + revisione straordinaria + varie ed eventuali. E tutto per 10mm di gomma.

Non avrei saputo spiegarglielo meglio.

Lo dico PER TE.
in caso di incidente, ti rovinano per le gomme non in regola, più di qualsiasi altro upgrade contestabile.


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(03-08-2017, 16:01)McWhite Ha scritto: Capisco la frustrazione (per essere gentili...) ma il rischio é davvero grosso! Senza pensare ad eventi tragici, basta un "semplice" vigile urbano e ti ritrovi senza auto + verbale + revisione straordinaria + varie ed eventuali. E tutto per 10mm di gomma.


(03-08-2017, 21:17)Pee Tee Ha scritto:
(03-08-2017, 16:01)McWhite Ha scritto: Capisco la frustrazione (per essere gentili...) ma il rischio é davvero grosso! Senza pensare ad eventi tragici, basta un "semplice" vigile urbano e ti ritrovi senza auto + verbale + revisione straordinaria + varie ed eventuali. E tutto per 10mm di gomma.

Non avrei saputo spiegarglielo meglio.

Lo dico PER TE.
in caso di incidente, ti rovinano per le gomme non in regola, più di qualsiasi altro upgrade contestabile.


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Concordo!
Anche perché chiunque è in grado di controllare dei numeri sul fianco di una gomma, e se non ci sono esattamente uguali sul libretto.....sei rovinato!

Ps: puoi anche andare a omologare in un'altra provincia


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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Sia chiaro non me la sto prendendo con nessuno qui sul forum. So perfettamente a cosa potrei andare incontro, e la volontà di omologarle ce l'ho sempre. Ho fatto diversi viaggi in MTC, ho scritto email, cercato di parlare con i dirigenti ma tutti mi hanno ignorato. Sono passati oltre 6 mesi da quando le ho montate e tanto tempo e pazienza se n'è andata con loro. Tutto mi sarei potuto aspettare, tranne che la mtc chiudesse l'ufficio di collaudo e quindi si togliesse la possibilità di omologare gomme alternative. Probabilmente una percentuale di colpa ce l'ho pure io che le ho acquistate e montate, ma dopo aver ricevuto nullaosta e aver già fatto la prassi circa un anno e mezzo prima, non ho pensato assolutamente a ciò. Figuratevi che ho tutti i documenti pronti nel cruscotto, che sono rimasti lì, fermi.
Avevo pensato anche la possibilità di cambiare provincia ma a quanto pare l'ufficio tecnico c'è solo a CT e PA, e versano entrambi nelle stesse condizioni. Quindi non posso far nulla, se non smontarle. Omologarle dai privati vengono su costi, che faccio prima a venderle e prendere un altro treno di gomme nuove in altra misura.
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Domanda. Cosa costa la pratica dei privati?

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25€+14,62€ di bollettini
La ND non esiste.
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Penso PT intendesse il costo tramite agenzia privata visto che da cosa dice LotusGiorgio è l'unica possibilità che gli è rimasta


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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Dalle 100 alle 150 euro grossomodo...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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