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[Vari] SCELTA delle gomme SEMI-SLICK... dubbio amletico.. QUALI??
#81
Fletch Ha scritto:Sono praticamente delle stampo da rally

bel prodotto! dove le vendono?
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#82
www.ccpgomme.com
www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/competition-tyres
La ND non esiste.
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#83
Gyu71 Ha scritto:Voci dicono che non sia rimasto molto contento, effettivamente...Big Grin

Hanno una mescola troppo dura per competere con toyo e yoko, la spalla è morbida al confronto e ci vuole un cristo per scaldarle.


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#84
Fletch Ha scritto:www.ccpgomme.com
www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/competition-tyres

Thumbup
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#85
dafde Ha scritto:in teoria però non sono semislick, io valuterei invece le Kumho V70a che hanno ottime performance però mi pare non esistano in 195 50 r15, ma almeno in 205 50 r15 e addirittura in 4 mescole (hard, medium, soft e sueprsoft) http://www.camskill.co.uk/m12b0s661p0/Tr..._205_50R15

i più veloci del Challenge dicono che con queste si recuperano 2"..... due secondi troppo costosi per le mie tasche, grazie comunqueThumbup

Fletch Ha scritto:L'ultima arrivata (che nessuno ha ancora considerato) prossimamente sui miei cerchi: http://www.dmacktyres.com/dmack-trackday-car-tyre

attenzione perchè queste hanno omologazione per uso stradale valida in Europa ma non in Italia :cry2:
se ne parlava qui:
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...post273531
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#86
Alex, sono omologate: hanno la lettera "E", la dicitura "DOT" e gli indici di carico e velocità riportati.
Lo si diceva qui: http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...post228045
La ND non esiste.
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#87
:notworthy::notworthy:

Sorry, mi ero perso quella discussione
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#88
Differenza di tempi tra Kumho ku36 e Kumho V70 per intenderci tra gomme ipersportive e semislick

http://www.youtube.com/watch?v=p6Zzrjd7_XI

Non volendo sostituire le gomme ogni 6000/7000 km e non utilizzando l'auto solo per la pista ho preferito le prime meno performanti ma di maggiore durata.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#89
Ku36 montate da una settimana in 215/45 17
Su strada ovviamente grip sovrabbondante vedremo in pista e la durata.
Non so se riesco a farci più di un anno (max 10000 km ...) però per il prezzo erano da provare.
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#90
cruncher Ha scritto:Ku36 montate da una settimana in 215/45 17
Su strada ovviamente grip sovrabbondante vedremo in pista e la durata.
Non so se riesco a farci più di un anno (max 10000 km ...) però per il prezzo erano da provare.

fammi sabere come vanno!!!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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