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Post tortellata mugellana
#51
.....poi mi insegnerete a pubblicare (degnamente) le foto!!!
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#52
Ragazzi eccomi qua, finalmente trovo il tempo per salutarvi.

Vi ringrazio infinitamente per l'accoglienza (ed il supporto morale/enogastronomico) che mi avete riservato. Voglio farvi i complimenti, siete davvero una bellissimo gruppo, una bella banda come diciamo noi. A parte la grande simpatia ho notato una grandissima correttezza alla guida, (vi assicuro che non sempre è così) e cio' fa si che giornate come queste risultino dei momenti speciali.
Sto' bene me la sono cavata con una decina di giorni di stampelle e qualche escoriazione nonchè una selva di ringraziamenti con la divina provvidenza per avermi fatto incontrare quell'idiota..... è andata bene e questo è l'importante, comunque se non volevate che venissi con la Lotus bastava dirlo :haha::haha::haha:…. Ok ho imparato la lezione, la prossima volta la lascio a casa e chiedo un passaggio. Big Grin

Complimenti all'organizzatore il mitico Karlitos (che stava per sbranare il cojone...) il tour è stato veramente bello e l'idea di fermarsi nel piazzale del Mugello grandiosa, dove il nostro Gyu ci ha dato prova delle sue grandi doti di driver Thumbup , la tecnica della "scopa" con Costa che chiudeva è stata applicata in modo perfetto, non è facile tenere insieme tante auto e non far perdere nessuno, bravi a tutti.
Ho apprezzato mooooltissimo il kit di sopravvivenza che mi avete preparato, integrato da una bottigliozza di rosso che Giovanni ha opportunamente procurato, a proposito un grazie pubblico a Giovanni che mi ha assistito e fatto da badante anche nei giorni successivi.
Mi è dispiaciuto non aver avuto il tempo per fare un po’ di chiacchere con voi, va bhè sarà per la prossima volta, che spero non sia tra troppo tempo.
Grazie di nuovo e complimenti, un salutone a tutti.

Qualche foto fatta con il cell.

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Allegati Anteprime
                       
" La vita è troppo corta per avere dei nemici " Ayrton Senna
" La vita è troppo corta per bere vini cattivi " Luigi Veronelli
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#53
Lorenzo col bauletto della Barbie è fantastico!
:buahah::buahah::buahah:
Nur Helvetica.
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#54
Peró son fashion.....:giggle:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#55
[ATTACH=CONFIG]21811[/ATTACH]

Bada là 'e Ffiha! 'O nini...che voi fa concorrenza alla Karlitas? L'e' comunque sempre meglio lei!


Allegati Anteprime
   
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#56
Fly Lemon Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]21811[/ATTACH]

Bada là 'e Ffiha! 'O nini...che voi fa concorrenza alla Karlitas? L'e' comunque sempre meglio lei!
:haha:Big Grin:haha:


Luca, via sù, prenditi una macchina seria, ti vogliamo su Mx-5
Big Grin
Nur Helvetica.
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#57
Dateni ir gasse voi prima!:haha:
Finche' guidate così mi basta il twinghissimo della mamma Buahahahahahahahah

A parte scherzi, se riesco a vendere la 500 l' Mx5 e' gia' in programma...un'altra auto senza toglierne una ora non posso gestirla (e anche acquistarla), sia per i costi di gestione che per i ricoveri...considerando che c'e' la twingo mi serve per lavoro, la moto e che in cantiere c'e' anche la Golf (e che la 500 non la uso praticamente mai) devo liberarmi almeno di un mezzo, anche se l'idea di vendere il busigattolo giallo mi fa venire il magone
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#58
Aiuto inserimento video. Non riesco a postare i video scaricati sull'H disc insieme alle foto. Ho provato ad utilizzare TinyPic ma dopo molti minuti di upload, segnala errore. Forse a causa del formato non supportato ? E' Mp4. Alternative ?
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#59
Eccomi...scusate il ritardo..:oops:
Inizio col dire che il raduno è stato SPETTACOLARE!!! Mattina divertente, con Giulio (Gyu71) che sbraitava per spiegarci il metodo della "scopa" che alla fine si è rivelato semplice ed efficace. Giretto panoramico sui colli mugellesi e sosta "obbligatoria" nel piazzale del Mugello. Pranzo incredibile...penso che i tortelli siano stati fra i più buoni che abbia mai mangiato!!
Infine Giogo-Raticosa con qualche badilata di gassee, nonostante l'Audi A3 bianca ci facesse da tappo.
Concludo con un saluto ed un ringraziamento a tutti i partecipanti che hanno reso questo evento unico...è stato un piacere conoscere un bel gruppo di Appassionati (con la A maiuscola) come voi!!!
Un ringraziamento particolare va a Karlitos per l'organizzazione e la simpatia ed a Progitto e Giova85 che mi hanno supportato in lunghe discussioni tecniche durante il pranzo. Infine un saluto ed un augurio di buona guarigione a Gallo Nero che, per colpa di un assurdo individuoBanghead convinto di farsi sentire sgasando con una insulsa DS4 diesel :deg: mentre molti di noi gli davano le spalle, non ha potuto godersi del tutto la giornata.
NC. 2.0 Wind Sunlight Silver + xenon OEM + Collettori 4-1 IL Motorsport + Kat 200 celle + Terminale Artigianale + Coilover GAZ GHA + Yokohama AD08 Neova 215/40 R17 + Motec Nitro 7,5J 17 ET40 + Muteki SR48 Red + Targa bassa + Angoli by MG + Filtro aria K&N + EBC Red Stuff + Frecce bianche + Pomello cambio Tegiwa..
...WORK IN PROGRESS!!!
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#60
Il " puntello " di Barberino di Mugello

http://imageshack.us/clip/my-videos/109/...kqxkn.mp4/
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

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