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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
Alla fine, dopo essere stato quasi fermato e graziato dalle fdo, ho dovuto rimontare i cerchi stock con le 205 invernali...
Sono molto triste.. Sad
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


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perchè non avevi le catene a bordo?
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Controllano la misura.. io le avevo ma del 15..
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Mi piace questo thread!
Oggi ho dato una pulita ai proiettori della Miata, con il classico Colgate! Si vede un miglioramento dopo solo 5 minuti di "lavoro"...Wink
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oggi grande giornata da Umarell, ovvero ho guardato un altro lavorare.Big Grin
il bravuomo ha fatto cambio di tutti gli olii (motore, cambio, diff) che si sono rivelati ancora in buono stato (motore 10000km - motul 300v, cambio 22,500km redline mt-90, diff 22,500km motul PA-90).
con l'occasione son passato tutto a bardahl (ora posso attaccare l'adesivo giallo), il bravuomo dice che funzionano.
già che c'eravamo, abbiamo montato il frullino giusto per la conica 4,1 e ora la mia macchina va più piano. :haha::haha::haha:

abbiamo scoperto anche che:
- un qualche precedente proprietario ha fatto aprire il cambio e chi l'ha chiuso ha fatto un poccio (c'è pasta che straborda e trafila leggermente)
- il meccanico che ha cambiato l'olio diff l'ultima volta è riuscito a scambiare i tappi, ergo quello con la calamita era sopra e quello senza sotto (poco male)
- è inutile scrivere le coppie di serraggio sui manuali d'officina, tanto il meccanico medio tira i bulloni come un dannato
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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fracrist Ha scritto:oggi grande giornata da Umarell, ovvero ho guardato un altro lavorare.Big Grin

La storia della mia vita...
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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[Immagine: 3b0fdc19676d336c1c3690b977c49ad1.jpg]

E ho detto tutto....


Mtec + ebc rosse

Avrei voluto farci anche il cambio olio freni ma non ho nessuno che mi voglia dare una mano.... (forse complice sveglia alle 7 la domenica mattina)
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fracrist Ha scritto:abbiamo scoperto anche che:
- un qualche precedente proprietario ha fatto aprire il cambio e chi l'ha chiuso ha fatto un poccio (c'è pasta che straborda e trafila leggermente)

Probabile sia stato fatto il lavoro del "rallo"...
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Oggi ho usato dynolicious per controllare il mio 0-100 dopo tutti i lavori fatti.


Curiosi?



Ciao
Ale
NC 2.0 Galaxy Grey, Crankshaft NCFL, CAI AEM, Header, mid pipe & Muffler GWR, Ohlins DFV, OZ Alleggerita, and a pinch of Mondiale Racing magic.
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Spara!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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