Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?

[Jo 195]

sto cercando di capire quanto possa costare rollare i passaruota posteriori, dato che gratto spesso e volentieri!

se vuoi fare un lavoro pulito, prendi a noleggio i roller fender da [Lod] Gandalf ed in un ora fai tutto. Ti servirà anche un phon ed un mazzuolo in gomma

[A.J.]

E oggi l'ho parcheggiata dal meccanico e vai di swap

[sergio_as3]

Dopo 4 mesi che e' stata ferma la mazda, la batteria originale e' morta. In concessionaria mi hanno chiesto 200 euro. Ho trovato una al litio 1,6 kg usata (si dice un mese di vita) fatta da Mondiale racing a 150. Un bel risparmio di circa 6 kg
Installata con la staffa originale anche se sembra fatta a ca**o e' veramente solida cosi'.
La polizza e' stata rinnovata quindi ho fatto un bel giro(quanto mi mancava quella grinta).
Domani facciamo la distribuzione+pompa.
[ATTACH=CONFIG]40519[/ATTACH]

[DNA54]

E oggi l'ho parcheggiata dal meccanico e vai di swap

Che swap?
racconta :happy:

[A.J.]

Una robina diventerà una 18 in tutto per tutto

[LucaJones]

Dopo 4 mesi che e' stata ferma la mazda, la batteria originale e' morta. In concessionaria mi hanno chiesto 200 euro. Ho trovato una al litio 1,6 kg usata (si dice un mese di vita) fatta da Mondiale racing a 150. Un bel risparmio di circa 6 kg
Installata con la staffa originale anche se sembra fatta a ca**o e' veramente solida cosi'.
La polizza e' stata rinnovata quindi ho fatto un bel giro(quanto mi mancava quella grinta).
Domani facciamo la distribuzione+pompa.
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Se quello spessore e' di polistirolo, secondo me non durera' molto.

[amx]

oggi l'ho pulita minuziosamente dentro e fuori, pulito gli scoli, ingrassato tutte le guarnizioni e passato il silicone spray sul soft top.

poi ho ripulito per bene anche l'HT e l'ho montato con le flangie di Jass
[ATTACH=CONFIG]40638[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]40639[/ATTACH]
c'è da tirare qualche bestemmia perchè si deve assestare un po' il tutto ma a lavoro ultimato sono stato mlto contento, mi sono spariti tutti gli scricchiolii che avevo l'anno scorso coi ganci oem e l'assieme mi sembra molto più stabile e rigido

[davidino]

oggi l'ho pulita minuziosamente dentro e fuori, pulito gli scoli, ingrassato tutte le guarnizioni e passato il silicone spray sul soft top.

poi ho ripulito per bene anche l'HT e l'ho montato con le flangie di Jass
[ATTACH=CONFIG]40638[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]40639[/ATTACH]
c'è da tirare qualche bestemmia perchè si deve assestare un po' il tutto ma a lavoro ultimato sono stato mlto contento, mi sono spariti tutti gli scricchiolii che avevo l'anno scorso coi ganci oem e l'assieme mi sembra molto più stabile e rigido

Bella soluzione che non conoscevo.
Da un minimo di gioco per la regolazione?
Quelle brugole arrugginite non si possono vedere, direi che devi fare un salto da un ferramenta.

[amx]

Per le viti hai ragione ma stranamente sono solo le teste ossidate, l'anno prossimo le cambio
Per quanto riguarda i fissaggi sono tutti fori asolati quindi puoi giocare un po' sul registro, poi quando si tirano le viti diciamo che c'è un certo assestamento della flangia e dell'ht stesso.
Io lo sento molto più solido di prima.
Se fai una ricerca di jass hard top bracket ti viene fuori il mondo

[Mexo Cinqo]

Ma non servono per tenerlo chiuso in modo permanente ?