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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
Tolto l'hardtop e domani primo top down  Big Grin
Ordinato anche un radiatore nuovo in alluminio (Mishimoto).
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Son venute a farle visita un po' di amiche.
Na, Nb, Nc, Nd.


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Oggi? Beh, oggi giornata intensa...l'ho ritirata dalla carrozzeria a seguito di incidente e ci ho montato il tunnel nbfl oltre a un bel volante Nardi Competition![Immagine: 575ec321980b3c2866f6f4bbc59ea49b.jpg][Immagine: e4df0252c776d17dad1af66e7a444265.jpg]
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Raga ho un problema, secondo me non grave, ma richiede intervento.
Allora stavo procedendo tranquillo dopo averla tirata un po' sui colli. E sento partire un fischio acuto e fastidioso.
Subito ho preso paura e temevo in un problema al motore. Invece mi accorgo che se freno o mi fermo completamente il rumore non c'è. In pratica il rumore lo fa solo quando sono in movimento. Se freno con decisione o mi fermo completamente il rumore non c'è.
Cosa potrebbe essere? Cuscinetto, pastiglie che si toccano?
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(06-05-2018, 13:49)giacomo_et3 Ha scritto: Raga ho un problema, secondo me non grave, ma richiede intervento.
Allora stavo procedendo tranquillo dopo averla tirata un po' sui colli. E sento partire un fischio acuto e fastidioso.
Subito ho preso paura e temevo in un problema al motore. Invece mi accorgo che se freno o mi fermo completamente il rumore non c'è. In pratica il rumore lo fa solo quando sono in movimento. Se freno con decisione o mi fermo completamente il rumore non c'è.
Cosa potrebbe essere? Cuscinetto, pastiglie che si toccano?
Potrebbe essere un pistoncino della pinza inchiodato che ti fa toccare le pastiglie sul disco. Scenario abbastanza comune su queste auto..

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Oggi giornata produttiva:
Lavaggio interno ed esterno dopo tipo un anno; lucidatura fanali anteriori che iniziavano ad opacizzare; lubrifica guide finestrini che ogni volta era come torturarli da quanto scorrevano male; saldata spina anabbagliante nuova al posto della vecchia sfiammata.
Non fosse per le botte sulla carrozzeria si direbbe che è tornata nuova! ?
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Sostituito il pomello ultra logoro con il voodoo


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Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
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(08-05-2018, 20:38)Griflet Ha scritto: Sostituito il pomello ultra logoro con il voodoo

Anche il mio sarebbe da sostituire perché inguardabile... Come è come peso il voodoo? Come ti trovi rispetto l'originale?

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2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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(08-05-2018, 20:44)Gentlemandriver Ha scritto:
(08-05-2018, 20:38)Griflet Ha scritto: Sostituito il pomello ultra logoro con il voodoo

Anche il mio sarebbe da sostituire perché inguardabile... Come è come peso il voodoo? Come ti trovi rispetto l'originale?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Il peso è simile, è anodizzato quindi non diventa incandescente, anche se non ho provato a lasciarlo ore al sole.
Preferisco questo che ha la forma sferica a quello di serie. È un pochino più basso quindi fa effetto short shifter ma sopratutto se guidi con la mano poggiata sul pomello l'avambraccio si appoggia più comodamemte sulla consolle centrale.
Io l'ho preso su moss parigi perchè era scontato (preso a 56€ spedito)
se hai un amico in usa puoi provare a prendere la versione magnum da goodwin racing che é un po' più pesante e grande

Inviato dal mio SM-P605 utilizzando Tapatalk
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
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Grazie mille per le informazioni!

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2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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