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Dubbi di una nuova arrivata...
#1
Ciao, mi chiamo Chiara e sono di Sondrio; ho ereditato da mio padre una mx 5 del maggio 2006, 1.8 benzina, 126 cv, modello high, rossa, bellissima... ma sono fortemente in dubbio se tenerla o venderla... è tenuta benissimo (ha solo 21.000 km), ma mi sembra una macchina troppo impegnativa per una ragazza, anzi mi sembra quasi sprecata su di me, cosa mi consigliate? se la vendo a quanto dovrei venderla secondo voi?
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#2
benvenuta....

T I E N I L AAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!

perchè dici sprecata? la Mx non è mai di troppo.Big Grin
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#3
La MX-5 NC, la terza serie che hai tu, è una vettura moderna, validissima e ottimamente costruita.
Manutenzione ordinaria fatta bene e ti dura tanto.
Non è difficile da guidare, anzi ti dà sensazioni che molte auto moderne "nascondono".
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#4
Benvenuta Chiara.
Tienila. È un ordine.
La ND non esiste.
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#5
ha tutta l'elettronica che serve per renderla a prova di babbo e ha un motore per nulla esubernate...come tutte le mx5. se puoi tienila...ti darà meno rogne di un qualsiasi cassone tedesco a nafta
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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#6
Tienila Chiara, ed entra piano piano in questo magico mondo; tuo padre ne sarebbe stato orgoglioso!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#7
Magari suo padre è vivo ed ha solo preso un'auto nuova... altrimenti condoglianze...
In ogni caso oltre a non venderla perchè è un'auto carina per una ragazza (rossa poi), che ti da la possibilità di viaggiare e vedere il mondo senza un tetto in metallo sulla testa ed estremamente affidabile nonchè tranuqillamente guidabile senza esperienza (viste le dotazioni di sicurezza attiva al passo con i tempi)...beh, se tuo padre non c'e' più aggiungici il fatto che ha un gran valore affettivo...^^
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#8
Chiara tienila!!
Non te ne pentirai, come ti hanno detto gli altri ragazzi è una vettura che si presta molto bene per la guida di tutti i giorni e accontenta tutti i generi di guidatore.
FidatiThumbup
MAZDA MX-5 ND 2.0 184cv Sport 

ex MAZDA MX5 NC FL 1.8 185cv, 4-1 BBR GTI, BBR Camshafts, TEIN SUPER STREET, CENTRALINA MARIANI TUNING, AEM CAI MODDED ,PIONEER AVIC F30-BT, KUMHO ECSTA XS KU-36, ASSETTO GIRALDI, EIBACH SWAY BARS, BARRA ANT. MAZDASPEED, BARRA POST. I.L. Motorsport
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#9
Benvenuta Chiara,
Se fai una rapida ricerca sul web l'Mx-5 è da donna per antonomasia (o da Key :hahaSmile, ora qui siamo tutti a fare i fighi ma tranquilla che se gli dai del lei, lei non ti tradirà.
Se poi pensi che la Ginger , rigorosamente sempre col tacco, c'ha girato tutta l'Italia almeno 10 volte e con la serie precedente alla tua...fai i tuoi calcoli :happy:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#10
Benvenuta Chiara, hai scelto il posto sbagliato per avere un consiglio! Se non hai esigenze particolari TIENILA!
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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