Vuoti di potenza a 5000 giri e minimo irregolare !

[Ricca193]

Ciao ragazzi è un po che non riesco a scrivere sul forum per il troppo lavoro e poco tempo libero a disposizione .
Vi illustro il mio problema, ieri notte mi trovavo su una strada bella lunga ed ho deciso di tirare un po la mia NB, premetto che non l'ho mai tirata fin ora con eccezione di una volta in cui è andato tutto bene , mi trovavo in 3a a circa 5000 giri e proprio quando stava prendendo il massimo della coppia si è come "piantata" ha fatto un rumore come un vuoto poi ho cambiato marcia e tutto ok , dopo non ho riprovato a rifarlo per paura di fare qualche danno . Inoltre ho notato da quando l'ho acquistata che a volte il minimo scende va sotto i 1000 e poi risale , per esempio quando giro il volante da fermo o quando tiro su i finestrini, cosa potrebbe essere ??? alternatore ???? grazie in anticipo a tutti !

[Dangerfield78]

mi trovavo in 3a a circa 5000 giri e proprio quando stava prendendo il massimo della coppia si è come "piantata" ha fatto un rumore come un vuoto poi ho cambiato marcia e tutto ok , dopo non ho riprovato a rifarlo per paura di fare qualche danno .

Superati i 5000 mila non ti puoi aspettare che l'auto continui a salire come un razzo. Riesce difficile decifrare il rumore che descrivi.

Inoltre ho notato da quando l'ho acquistata che a volte il minimo scende va sotto i 1000 e poi risale , per esempio quando giro il volante da fermo o quando tiro su i finestrini, cosa potrebbe essere ??? alternatore ???? grazie in anticipo a tutti !

Questo è normale.

[MarcObollo]

Superati i 5000 mila non ti puoi aspettare che l'auto continui a salire come un razzo. Riesce difficile decifrare il rumore che descrivi.



Questo è normale.

Ad essere sincero la mia frulla solo dai 4000 in su, a 5k rpm sono ancora nel pieno del divertimento, si è "piantata" solo in quell'occasione o succede sempre a quel regime?

[Ricca193]

Oggi riproverò, mi si è piantata solo in quell occasione a quel regime, mi pare strano dato che la coppia massima è a 5500.

[fabryr.]

che si abbassa di giri quando sterzi ecc ecc è normale,parte il servosterzo che lavora se proprio vuoi stacca la batteria che resetta la centralina poi quando riattacchi sarà un pò ballerino il minimo per qualche km ma non preoccuparti poi totna tutto regolare..

[DNA54]

sulle NB questo potrebbe essere un sintomo delle bobine che stanno per andarsene.
Succede che la macchina inizia ad andare a 2 cilindri, e se stai su di giri sembra che "si sieda"

sulle NBFL hanno modificato i pacchi bobine spostandoli in una posizione più consona, ma non si sa mai.. meglio controllare lo stesso

[Dangerfield78]

...sale così?...guarda come muore in terza dopo i 5000...

[video=youtube;IM4VFp75H-M]http://www.youtube.com/watch?v=IM4VFp75H-M[/video]

[Ricca193]

No a differenza del video a quel regime è come se si fosse spento il motore e riacceso appena ho lasciato gas per farti capire.

[Dangerfield78]

No a differenza del video a quel regime è come se si fosse spento il motore e riacceso appena ho lasciato gas per farti capire.

Ok... come se ingolfasse... o si tappasse da qualche parte.

Da quanto non fai un tagliando? hai mai fatto una pulizia degli iniettori anche con un semplice additivo? in che stato sono candele e cavi?

Indipendentemente dalla marcia, il problema da come lo descrivi potrebbe verificarsi anche da fermo.

[Ricca193]

Ieri ho messo 30 euro di v power , l'ho fatta girare un po ed ho riprovato sembrava tutto ok , forse era solo un caso o benzina sporca non so , il libretto dei tagliandi haimè l'hanno perso i tizi della concessionaria . La pulizia non l'ho mai fatta dato che l'auto ce l'ho da 1 mese e mezzo , idem per candele e cavi non so nulla .