La Macchina Infernale di Stan

[Antonio]

Io faccio così...

[Leonow]

[39Leon]

ma se il tuo socio ma detto di aspettare :haha:

[Il Polano]

ma se il tuo socio ma detto di aspettare :haha:

Vuoi una orange :haha:


Inviato dal mio makino A81

[39Leon]

me la ricordo la tua lo vista a marzaglia bella molto

[Stan]

Oggi mi sono cimentato nel cambiare il radiatore con quello di IL. Stasera metto le foto e vi racconto per bene come mi sono comportato, ma adesso urge un problema.

Al riempimento del radiatore, vado per accendere la macchina in modo da far defluire il liquido e poterlo riabboccare, ma:

Giro la chiave, spie normali accese, giro ancora, motorino gira, si mette in moto, tempo 1 secondo si rispenge. Provo a dare un filo di gas, stessa storia.

Per montare il radiatore ho tolto la ventola, il tubo dell'aspirazione ed il bussolotto nero accanto alla vaschetta dell'acqua.

Ovviamente ho rimontato tutto.

Cosa puo' essere?

Grazie Ragazzi

[Stan]

Infine è stata colpa mia.

Il sole stava calando, ho accellerato il passo e per distrazione non riuscivo a capire che senza un pezzo di tubo dell'aspirazione, il debimetro non sentiva l'aria passare a motore acceso, quindi spengeva tutto.

Comunque, non so come abbia fatto il vecchio proprietario a grattare il paraurti sotto, con altezza stock, tanto che la culla di plastica sotto al motore è crepata nella parte alta.

Mancano delle viti qua e la' al paraurti che dovro' riprendere appena rifaccio un ordine da IL.

Ecco qua le foto:

Il radiatore più piccolo disponibile da IL


Nuovo Vs Vecchio



Ed ecco la ventola montata sopra, pulita accuratamente con uno spazzolino da denti, proprio da maniaci. Comunque ho notato che mancava un bullone dei 4, in foto si vede quello rimpiazzato da me (Basso DX).

Che sia stata cambiata la ventola?



Prima



Dopo





A me fa proprio sesso questo radiatore. E' bellissimo.

Domanda:

Ma se io sposto la ventola che abbiamo tutti, dal suo posto di destra, mettendola in quello di sinistra (Guardando il radiatore montato come si presenta a cofano aperto) oltre a dover fare due piccole staffettine (L'ho gia presentata sopra) e doverla limare in un punto per non far toccare il tubo dell'acqua, avro' problemi?

Grazie!

[Alessandro]

Perché vuoi spostare la ventola ?!
Se vuoi aumentare il raffreddamento potresti montare la ventola dell' A/C e farla funzionare in parallelo a quella del radiatore

[Pdor figlio di Kmer]

non ho mai notato che la quinta pala della ventola fosse ruotata rispetto alle altre ... che strano :/

[Stan]

Perché vuoi spostare la ventola ?!
Se vuoi aumentare il raffreddamento potresti montare la ventola dell' A/C e farla funzionare in parallelo a quella del radiatore

Ah si puo' fare? Pero' penso che gia con il radiatore maggiorato, tutto in alluminio, si migliori quel che basta ad un motore stock in termine raffreddamento. Tanto, oltre le solite tre cosette, non faro' niente al motore, se non rimetterlo in sesto.

La ventola la voglio spostare, perchè voglio fare una prova di aspirazione, simile a come avevo sulla fiesta ed ho bisogno di quello spazio libero!

Pero' prima di comprare i tubi di silicone sto cercando di capire se tutto funzionera' nella norma con la ventola spostata.

Per l'aspirazione poi, è tutto da provare! Non che mi aspetti qualcosa, ma sono curioso!

non ho mai notato che la quinta pala della ventola fosse ruotata rispetto alle altre ... che strano :/

Magari è solo la mia :oops: